和几个同事一起来参加的这个论坛,先做个小记。首先谈谈早上的内容:
汽车与动力系统技术:这一节就是谈天说地,聊点有的没的。
1) 新能源汽车未来发展方向及标准、政策取向 吴主任,方先生来替补登场。这个官方色彩极浓的PPT,透出了一句话,政策层面国家希望做大这个产业,所有的政策都是为了支持敢做的做大。所以,很多补 贴、政策主要都是为了国内企业激励做成的,国外的车,就当个鲶鱼来刺激一下国内车企的神经。我已经看到一大批插电式的车子引入中国之后会以各种各样的门槛 拦住,你信不信?
2)电动汽车的挑战与机遇 傅博士谈的内容,有点天上打鸟的感觉。都知道中国没油,都知道新能源汽车常识,这个了无新意的挑战,真看不出来是特意做的,找了一张图做个记录。
3)电动汽车充电设备基础建设在美国的经验 这个不能评论太多,要被敲打的,总结图一张。
能源管理:这个是广告环节,提点概要
1) 半导体在提高传统及新能源汽车传动系统燃油效率中发挥的作用 英飞凌的一位经理在讲,主要讲了一下12V电气节能、微/中混的内容,主要的是讲48V的内容,主要是成本相对可控,节油的比例客观。英飞凌的介绍内容几 乎都是类似的,前面一大堆行业趋势、产品效果,其半导体产品的应用场合。我感觉德国半导体厂家,能做好确实是有眼光的。对上积极参与顶层OEM的想法支 持,对下如中国筹建生态圈,扶植一批小企业打中国的低端市场,又紧紧抓住战略合作伙伴。做市场的讲PPT啊,感觉特别快,碎碎念,念得我后面介绍的 IGBT什么的,完全听不下去。
2)逆变器提高动力总成效率 Christian Pronovost 老外讲的基础讲解,我感觉对以前自己整理的IGBT的性能又给刷新了一下。
3) 能量储存和动力传输解决方案如何促进启停应用发展 Thomas Puza GM出来的,辗转Delphi、EnerDel、International Battery 和Premium Battery,然后到Maxwell搞超级电容。其实电容和电池完全不是一个功能,用下面这个图来比成本,完全没法比。
4)超级电容的汽车应用 Andrew 教授 先溜出去吃饭去了,没听。
下午 是产业发展分论坛
1)近年来中国海外技术并购分析 林辉 一开始主要介绍了产权、产权市场、上海证券产权交易所的介绍。然后讲海外技术并购的前景。
2)新能源汽车产业链分析 周总这次主要谈的比较概略,基础建立在对市场的细分。
对乘用车分高端土豪玩具车、白领都市车、小白领代步车和乡村居民四轮电瓶车;商业车队用车,分为租赁、大巴、政府共用车和物流用车四类。
目前的争议有以下的几点,整车企业做PHEV还是EV,难的甚至去挑战燃料电池车。在电池规格方面,圆柱、VDA和软包的电池选择。
最后谈了一下投资机会,产业链的各个环节。
3) 沃尔沃新能源汽车攻略 我粗略听了半段。
总体而言,这次可以说一次务虚会,等所有PPT都在SAE的FTP上放了以后,再看看有哪些遗漏的地方。
用户1776833 2014-10-14 10:57
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