可见,“安全第一”很重要。
量子论是极为奇妙的理论,也神秘莫测。
作者曹天元本人也极其神秘。曹君生于上海、住在香港,足迹遍历世界各地,但却不愿透露具体身份。写完这本书后,如彗星划过天空后稍纵即逝,封印成“谜一般的存在”。
所属品牌 |
召回数量 |
占比 |
自主品牌 |
344929 |
10.77% |
合资品牌 |
2673147 |
83.44% |
进口品牌 |
185526 |
5.79% |
所涉及的总成 |
召回数量 |
占比 |
发动机 |
45176 |
1.41% |
车身部分 |
418400 |
13.06% |
转向/悬架 |
263960 |
8.24% |
制动/车轮 |
148538 |
4.64% |
动力传动系统 |
45991 |
1.43% |
电子电器 |
2281537 |
71.22% |
所涉及的总成 |
召回次数 |
发动机 |
15 |
车身部分 |
48 |
转向/悬架 |
13 |
制动/车轮 |
11 |
动力传动系统 |
3 |
电子电器 |
23 |
转向/悬架所涉的组件 |
召回次数 |
转向管柱 |
5 |
助力转向 |
4 |
后轮外倾角 |
2 |
三角臂 |
1 |
后桥螺栓 |
1 |
序号 |
详细描述 |
1 |
驾驶员无法进行转向操作,这会增加发生撞车事故的危险,导致财产受损,人员受伤或死亡事故 |
2 |
驾驶员可能会不曾意识到转向盘已处于偏离中心的状态,并且车辆不会按照预定方向行驶 |
3 |
控制器的电流超负荷,容易导致过热,并且引发火灾 |
4 |
转向助力突然消失,这可能会导致驾驶员需要使用更大的力量才能控制车辆方向 |
5 |
略.....(罄竹难书,不列举了) |
dongbei06_409353400 2015-2-5 19:15
自做自受 2015-2-5 10:45
呵呵!图文并茂!继续!
1、从三张图看,模拟到数字,越来越模糊,为何要100%淘汰模拟产品?智人穷折腾,更浪费。
2、终于在这里看到有关汽车找回的统计数据了,可见“电子”是最大最可能发生故障的根本因素!作为消费品汽车,不要盲目追求电子化的高科技、智能化、舒适性。
dongbei06_409353400 2015-2-2 23:09
忆轻狂 2015-2-2 22:42