原创 英飞凌与福田汽车在京签订新能源汽车合作备忘录

今天上午，英飞凌（Infinron）与福田汽车在京签订新能源领域合作备忘录。此次签约将使双方在新能源汽车关键系统开发、充电和储能系统开发等领域展开深入而广泛的合作，这对于双方确立共赢的伙伴关系具有重要意义。

: 宋体; COLOR: windowtext">图注，英飞凌科技公司汽车电子业务部系统应用副总裁 Hans Adlkofer与福田汽车副总经理、工程研究院院长邬学斌签署合作备忘录。

据了解，根据该合作备忘录，福田汽车将首先在多款电池管理系统（BMS）中采用英飞凌的主动平衡解决方案作为其特色供应商，优化电池管理系统软、硬件。这也是英飞凌公司首次将该技术应用于商用车领域。英飞凌的主动平衡解决方案是针对锂电充放电进行主动均衡处理的智能型方案，并在海外申请了专利。它采用特制变压器来将电池单体中的能量转移到电池包中，或者在各个电池包中转移，可以帮助提高能源效率，减少电池单体不一致而产生的问题，并将电池使用时间提高至少10%，对降低整个电池系统的成本起到极大作用。福田汽车已经取得全国电动汽车应用领域领军者的优势地位，与英飞凌在国际电动汽车领域先进科技相结合，强强联合的成果势必使双方成为电动汽车应用领域的标准制定者。

 对于英飞凌来说，新能源领域一直是其重点发展的方向。在传统发动机领域，全球约1/3的汽车发动机由英飞凌的处理器控制。随着新能源车不断发展，英飞凌将更多在产品上考虑这个领域的特殊需求。英飞凌科技公司汽车电子业务部系统应用副总裁 Hans Adlkofer表示：“近几年，英飞凌一直致力于提供高效集成的车载芯片，为节能减排以及高效能源利用竭尽所能，使车辆变得更安全、更方便和更节能。Hans Adlkofer还认为，未来在电动汽车领域，商用车的比例会更大一些。

福田汽车副总经理、工程研究院院长邬学斌指出：“福田汽车在新能源核心领域特别是电池管理系统方面已经形成了独特的优势，系统产品设计按照欧美及国家相关标准执行，其系统可靠性、安全性完全满足ISO26262 ASIL-C等级的要求。福田汽车的自主电池管理系统在各项试验测试中表现优异，有望成为国内首家量产车型中采用自主研发的主动平衡电池管理系统的企业。福田汽车与英飞凌强强联手、优势互补，必将能够实现合作共赢。”

 目前，福田汽车已经把汽车与新能源汽车、新能源、汽车物联网、汽车金融和重型机械作为企业未来重点发展的五大战略性产业。福田汽车计划再用十年时间成长为世界知名汽车企业，并实现企业从单纯的汽车制造业向以汽车业务为中心的综合性企业集团的拓展。福田汽车和英飞凌等国际知名公司的合作，必将能加速福田汽车实现其战略目标的进程。