同系列电子书：汽车电气化解决方案特刊

传统的汽车音频ECU一般通过单根模拟电缆或现有的数字总线架构连接，这两者都存在局限性，效率低、会产生不必要的费用。使用模拟接线的汽车音频系统需要专用且昂贵的屏蔽电缆，以用于各种音频信号或通道。在如今的高级音响系统中，所需电缆数量、模数转换器(ADC)和数模转换器(DAC)的增加，不仅提升了系统总成本，而且还可能使某些音频性能下降。