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新数字总线架构降低汽车音频系统成本
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传统的汽车音频ECU一般通过单根模拟电缆或现有的数字总线架构连接,这两者都存在局限性,效率低、会产生不必要的费用。使用模拟接线的汽车音频系统需要专用且昂贵的屏蔽电缆,以用于各种音频信号或通道。在如今的高级音响系统中,所需电缆数量、模数转换器(ADC)和数模转换器(DAC)的增加,不仅提升了系统总成本,而且还可能使某些音频性能下降。

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