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汽车功率器件测试解决方案——预测和分析汽车应用的功耗
资料介绍

汽车电子器件的工作环境极其严酷,它们需要经受持续不断的机械振动、嘈杂的噪声以及从零度以下到 1,600 ºC(或 800 ºC)以上的宽广温度范围。

电气环境甚至更加复杂。为了支持先进的驾驶辅助系统、信息娱乐系统、车联网(V2X)应用连通性,以及更长续航里程的电动汽车,汽车制造商越来越多地使用高速、大功率电子器件。

这一趋势给汽车电子设计人员带来了巨大压力,他们在进行设计时必须考虑到各种要求,包括抛负载、冷启动、电池反接、电池双跳、尖峰以及 LV 124、ISO 7637-2、ISO 16750-2 和 TL 82066 等规范中定义的其他瞬态情形:

• 输入瞬态

• 电磁干扰

• 小静态电流

• 输入电压范围

• 输出电压/电流

本手册介绍了现代化汽车上使用的汽车电子器件所带来的设计和测试挑战,以及能够确保更高安全性和性能的解决方案。

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