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  • 热度 4
    2024-4-29 13:12
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    近年来,我国致力于智能交通基础设施的快速发展,而车路协同技术作为自动驾驶与新基建深度融合的核心领域,已成为新基建投资的重点方向。 在车路协同系统中,路侧单元(Road-Side Unit,简称RSU)作为部署在道路两侧的关键设备,发挥着举足轻重的作用。这些路侧单元不仅为自动驾驶车辆提供实时道路信息,还促进了车与车、车与基础设施之间的智能交互,为智能交通的未来发展奠定了坚实基础。 1. RSU的主要作用 简单来说,RSU的主要功能就是提高交通效率、辅助无人驾驶车辆以及辅助车辆进行高精度定位导航。 (1)提高交通效率 通过集成各类外部传感设备,RSU能够实时采集和深入分析道路交通的各项运行数据。RSU会通过与车载单元(OBU)的高效通信,将这些经过处理的关键数据实时传递给车辆驾驶员或自动驾驶系统。 例如,RSU可根据实时交通流量和道路状况,为车辆提供精准的车速建议;还能提前预告拥堵路段,为驾驶者规划最优路线,避免或减轻交通拥堵,从而提升整体交通效率。 (2)辅助无人驾驶车辆 车辆的无人驾驶系统目前主要依赖车载传感器,包括毫米波雷达、激光雷达、摄像头和其他视觉感知设备等。然而,车载传感器受限于视线范围和物理遮挡,对于视线之外的交通信息获取存在一定局限性。这时,RSU(路侧单元)就发挥了至关重要的作用。 RSU能够连接各种路边传感设备和信息系统,收集并广播超出单车感知范围的信息,比如,通过与其他RSU、交通管理系统、气象站等互联,可以获取并传递遮蔽物背后的移动物体的信息,报告前方天气变化、路面状况等动态的道路环境参数。无人驾驶车辆能依据由RSU提供的超视距信息提前做出安全决策和行驶规划。 (3)提供高精度定位导航 在城市高楼密集区和峡谷这类复杂环境中,传统的卫星导航系统常常因信号受到遮挡或反射干扰而出现定位精度下降的问题。而RSU可以充当差分定位基站的角色,显著提升在这些地区的车辆定位准确性。 通过与OBU联动,RSU可向周边过往车辆发送修正信号,实现实时的、高精度的差分定位服务,极大提升了车辆在复杂环境下的定位导航性能。 2.如何设计一款RSU 根据RSU的主要作用和工作环境的特性,我们可以总结出一款RSU产品的设计需求: 1. 具备强大的数据处理能力; 2. 具备高速数据上行和下发能力; 3. 适应复杂的户外场景要求; 4. 具备多种的通讯模组集成能力; 5. 支持设备远程升级,管理; 6. 体积小,便于安装。 在某客户的选型应用中,飞凌嵌入式推荐将FETMX8MP-C核心板作为RSU产品的主控。 1. 飞凌嵌入式FETMX8MP-C核心板采用NXP i.MX8M Plus高性能处理器设计,采用4*Cortex-A53+Cortex-M7的多核异构架构,主频可达1.6GHz;同时内置一颗2.3TOPS算力的神经处理单元(NPU),能够有效提升RSU边缘计算能力; 2. FETMX8MP-C核心板整板工业级设计,-40℃~+85℃的工作温宽,可以让RSU在户外严苛场景中稳定运行; 3. FETMX8MP-C核心板拥有丰富的功能接口,实现对C-V2X(车联网)、4G/5G通讯模组、高精度定位等功能模组集成的同时,还具备多种多样的外设拓展能力; 4. 仅62mm × 36mm的尺寸让FETMX8MP-C核心板在保证功能完整性的同时有效降低设备的整体尺寸,大大缩小RSU设备的体积。 路侧单元(RSU)在智慧交通领域中扮演了至关重要的角色,而随着科技的不断发展,未来的RSU将会更加智能和高效地为人们的出行提供更加便捷和安全的保障。飞凌嵌入式FETMX8MP-C核心板作为一款性能卓越、功能丰富的产品,无疑将成为设计一款优秀RSU的理想选择。
  • 2024-3-29 15:11
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    由中国道路交通安全协会主办的 第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展(以下简称“交博会”)将于2024年4月10日~12日在厦门国际会议展览中心举办 。本届大会以“凝聚科技力量,共筑交通安全”为主题,聚焦道路交通安全行业的科技创新发展,集中展示国内外最新、最前沿的道路交通安全技术、产品及交警警用装备。 本届交博会,飞凌嵌入式将展示多款在智能交通领域中有着广泛应用的嵌入式核心板、工控机产品以及动态演示方案,期待与来自全国的交通行业伙伴分享产品前沿技术,共同探讨行业新动向。不仅如此,飞凌嵌入式还将为来到展会现场的朋友们赠送福利奖品,欢迎新老客户朋友的莅临。 2024年4月10日~12日,飞凌嵌入式将在厦门国际会展中心A3馆3059展位等待着大家。我们不见不散!
  • 热度 6
    2022-7-7 09:18
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    背景 交通运输部门需要不断维护和升级公路系统,无论是重新铺设路面或是增加新车道,还是修建桥梁和立交桥,都需要昼夜不停地进行施工。然而,道路施工也给驾驶员带来了危险,同时对于施工工人们来说,施工现场往往也是非常危险的。 通常,车辆与工人的距离过近,或者速度过快,都不符合施工区的道路行驶要求。交通运输部门需要一种方便且经济高效的方式来提醒驾驶员前方的施工活动,并在实时评估相邻交通流量的同时监控施工进度。 无线宽带解决方案 点对多点(PMP)无线电系统,是解决临时交通管制问题的无线通信平台。它是一个广域、坚固、高性能的无线宽带系统,可以在固定基站和多个固定或移动远程终端之间提供远距离的高速视距(LOS)和非视距(NLOS)连接。在这一类的应用场景中,虹科解决方案包括Ellipse 90°扇形固定基站,在4.9/5.x GHz的免授权频段内处理多个容量高达186.6Mbps的固定和游牧终端。同一地点最多可安装四个基站,以提供全方位的广域覆盖。以及Elite游牧终端包含一个智能天线和一个在免许可的4.9/5.x频段工作的工业无线电。 构成的临时便携式平台包括可变信息标志(VM)、一台或多台摄像机和虹科HK-RDL-3000 RAS Elite。这种便携式平台配置提供了从指挥中心到道路施工现场和其他半永久性地点的安全无线宽带连接,安装简单,可以交由非技术人员操作,且无需对他们进行特殊培训。 正常工作中,虹科Elite会自动寻找并保持与距离最近虹科Ellipse的可靠高速连接,无需进行天线对准。这一经济高效的便携式平台可以在几分钟内为公路沿线的任何地方提供道路信息。 优势: 提供远程访问; 多端口连接消除了对单独设备的需求,从而降低了成本并提高了可靠性; 可选择的软件定义频率高达5.8GHz,包括公共安全指定的4.9GHz,因此在偏远地区几乎没有干扰; 自对准天线(不是全向天线)大大降低了安装和操作难度。 Ellipse固定扇区基站 集成90°高增益天线 在许可/免许可频段(470MHz-5.8GHz)、视距/非视距下运行 带PoE的L2以太网交换机 配备2-4小时备用电池的NEMA-4机柜 体积小,易于安装和对齐 Elite游牧终端 免许可的4.9/5.8GHz频段 紧凑型 易于安装 自对准
  • 热度 9
    2022-5-9 09:28
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    现状 为了实现安全高效的出行,管理当今高流量的高速公路在很大程度上依赖于实时交通信息。出于这个原因,现在许多地方的交通运输部门的公路交通管理人员正在各地部署电子公路标识,通过提醒驾驶员注意不断变化的实时路况来控制交通流,例如减速、事故、施工、车道封闭、天气状况等。 这些路牌可以被称为可变信息标志(VMS或CMS)或动态信息标志(DMS),它们的体积较大,通常安装在道路上方或路边。VMS战略性地位于主要路线沿线、城市周围和城市之间,因此要在整个城市范围内的安装数百个这样的路标,且信息必须能够实时准确地进行更新。 将VMS集成到公路交通管理中是智能交通系统(ITS)计划的一部分,该计划是美国运输部的一项倡议,旨在使信息技术成为交通管理的关键组成部分。ITS的目标是改善公路安全,减少车辆磨损,实现更好的驾驶体验,并降低燃油成本。更及时的信息更新让司机在驾驶时更轻松。 无线宽带解决方案 VMS可以通过各种路边通信系统连接到指挥中心,包括电话线、蜂窝信号、光纤电缆或无线电通信。WiFi可以用于将电子公路标识连接到接收和监控流数据和视频的各种交通指挥中心,然而,WiFi的无线性能仅限于短距离。 随着使用范围的扩大,更好的解决方案是选择虹科HK-RDL-3000 XP微波点对点无线电平台,这是一种点对多点(PMP)无线电系统,是一个广域、坚固、高性能的无线宽带系统,可以在VMS和DOT指挥中心之间提供远距离的高速视距(LOS)和非视距(NLOS)连接。在此类应用场景中,虹科HK-RDL-3000 XP解决方案包括: Ellipse扇区基站是90°扇形配置的固定基站,可在470MHz-5.8GHz的不同频带内处理容量高达186.6Mbps的固定和游牧终端,具体取决于地区法规、型号和软件版本,并且只需要几个基站就可以在大范围内与远程终端进行通信。 Connect OWS远程终端包含智能天线和工业无线电,以在与基站相同的频段内进行工作。 Ellipse扇区基站和Connect OWS远程终端可以在10英里内达到30Mbps的传输速率。 优势 与有线解决方案相比,虹科微波点对点无线电平台可以以更低的成本快速实现电子公路标识的大范围部署; 在大范围内连接几十个电子公路标识只需几个基站,可以极大程度的减少成本支出; 高可靠性意味着低运营成本; 多端口连接可容纳VMS接口、摄像机和WiFi AP,从而降低设备成本并提高可靠性。 Ellipse扇区基站 集成90°高增益天线 在许可/免许可频段(470MHz-5.8GHz)、视距/非视距下运行 每个扇区高达186.6MB/s 带PoE的L2以太网交换机 配备2-4小时备用电池 体积小,易于安装和对齐 Connect OWS远程终端 带有外部天线,用于无线连接到基站 具有电子公路标识、摄像机和WiFi接入点(AP)的可用端口 体积小,易于安装和对齐
  • 热度 20
    2013-1-6 13:40
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    ——WIZnet产品应用小例34:无线测速系统     如何监控、制定合理的交通收费是与咱老百姓的息息相关的大事儿。看看WIZnet的无线模块如何在智能交通系统中发挥的作用吧!串口转WiFi模块WizFi210 (802.11b)工业级无线网络模块,通过CE,FCC,KCC国际认证,无论何时何地,公汽、出租车等交通工具的里程信息和收费明细能稳定、实时地传至网络服务器,为交通信息的监控和分析提供了有力的武器! 更多产品应用小例,参见WIZnet产品应用小例全系列(http://blog.iwiznet.cn/?cat=686) ——————————————————– WIZnet专注全硬件TCP/IP协议栈,面向嵌入式开发应用,为物联网发展助力!
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