原创 如何保证驾驶安全？如何提供实时路况和交通信息？

为了实现安全高效的出行，管理当今高流量的高速公路在很大程度上依赖于实时交通信息。出于这个原因，现在许多地方的交通运输部门的公路交通管理人员正在各地部署电子公路标识，通过提醒驾驶员注意不断变化的实时路况来控制交通流，例如减速、事故、施工、车道封闭、天气状况等。

这些路牌可以被称为可变信息标志（VMS或CMS）或动态信息标志（DMS），它们的体积较大，通常安装在道路上方或路边。VMS战略性地位于主要路线沿线、城市周围和城市之间，因此要在整个城市范围内的安装数百个这样的路标，且信息必须能够实时准确地进行更新。

将VMS集成到公路交通管理中是智能交通系统（ITS）计划的一部分，该计划是美国运输部的一项倡议，旨在使信息技术成为交通管理的关键组成部分。ITS的目标是改善公路安全，减少车辆磨损，实现更好的驾驶体验，并降低燃油成本。更及时的信息更新让司机在驾驶时更轻松。

VMS可以通过各种路边通信系统连接到指挥中心，包括电话线、蜂窝信号、光纤电缆或无线电通信。WiFi可以用于将电子公路标识连接到接收和监控流数据和视频的各种交通指挥中心，然而，WiFi的无线性能仅限于短距离。

随着使用范围的扩大，更好的解决方案是选择虹科HK-RDL-3000 XP微波点对点无线电平台，这是一种点对多点（PMP）无线电系统，是一个广域、坚固、高性能的无线宽带系统，可以在VMS和DOT指挥中心之间提供远距离的高速视距（LOS）和非视距（NLOS）连接。在此类应用场景中，虹科HK-RDL-3000 XP解决方案包括：

• Ellipse扇区基站是90°扇形配置的固定基站，可在470MHz-5.8GHz的不同频带内处理容量高达186.6Mbps的固定和游牧终端，具体取决于地区法规、型号和软件版本，并且只需要几个基站就可以在大范围内与远程终端进行通信。
• Connect OWS远程终端包含智能天线和工业无线电，以在与基站相同的频段内进行工作。

Ellipse扇区基站和Connect OWS远程终端可以在10英里内达到30Mbps的传输速率。

• 与有线解决方案相比，虹科微波点对点无线电平台可以以更低的成本快速实现电子公路标识的大范围部署；
• 在大范围内连接几十个电子公路标识只需几个基站，可以极大程度的减少成本支出；
• 高可靠性意味着低运营成本；
• 多端口连接可容纳VMS接口、摄像机和WiFi AP，从而降低设备成本并提高可靠性。

Ellipse扇区基站

• 集成90°高增益天线
• 在许可/免许可频段（470MHz-5.8GHz）、视距/非视距下运行
• 每个扇区高达186.6MB/s
• 带PoE的L2以太网交换机
• 配备2-4小时备用电池
• 体积小，易于安装和对齐

Connect OWS远程终端

• 带有外部天线，用于无线连接到基站
• 具有电子公路标识、摄像机和WiFi接入点（AP）的可用端口
• 体积小，易于安装和对齐