标签: 精益生产布局

天行健精益生产顾问多年的精益生产布局经验和数据分析显示，导入精益生产布局规划相对于传统型企业，可使得空间利用率提升20%、物流搬运缩短达30%以上、库存降低10%，从而节省搬迁、降低新厂组建费用，提升生产效率、工作环境舒适度等一系列的边际效益。 所谓精益生产布局，就是要按照一定的原则，合理地确定车间内部各组成单位(工段、班组)的工作地，设备之间的相互位置，从而使它们成为一个有机整体，实现车间的具体功能和任务。 “由于车间布局决定了以后车间的物流方向和速率，从而从结构上限定了车间的功能潜力，因此车间布置是构造一个有效车间系统最为重要的环节。相同车间地址、相同人员、相同设备和技术，物料在工艺过程中按顺序一直不断地向前流动直至完成，没有过多地迂回或倒流。仅是由于布置的方式不一样，生产系统的功能可以有天壤之别。高效率的车间布局作为提高企业生产效率和效益的重要手段之一，也是精益生产思想中重要的部分。 “车间布局的实质就是对制造资源(包括人、机、料)在空间上密切有机结合，时间上适当连接，减少物料搬运工作量，减少自制零件和外购件的损坏，节省费用。在布局设计的过程中考虑物流因素，不仅能降低其过程中的运输成本，还能加快生产流程，最终达到提高生产能力和降低企业生产成本的目的。 此外，在厂区规划中，企业重点要考量三个方面的问题：首先是公司的5-10年发展战略、规模；其次是公司的生产产品类别以及采用哪种运作模式；最后就是经济性原则。 “如何做到生产车间各单位的使用面积最大化，消除不必要的作业，优化作业之间的关系。例如，把作业关系紧密的作业单位尽可能地安排在一起，这是提高企业生产率和降低能耗的最有效方法之一。只有在时间上缩短生产周期，空间上减少占地，物料上减少停留，才能减少投入，降低运行费用。”郑成功表示，在布局设计时，要充分利用空间，合理预留发展空间，才能避免不必要的改建与扩建。

看到题目，也许经验丰富者会脱口而出“当然是实用最重要”...... 也有智者会想“若这样简单，何须撰稿一篇去分析”...... “美观和实用”都重要".....这是大多模棱两可者的“中庸之道”，咱们不去讨论。 咱们就说说“美观最重要的生产布局”是不是“精益”。 学过工程学的，设计过工程，以至做过工程的......应该都有这样的经验：很多著名的工程设计，看上去，同样也是“最美的”...... 这也许有一丝丝学工程的“偏见”，不学“工程学”的怎么看了...... 在一些企业的精益项目中，第一印象就是生产布局横平竖直的“呆板”，影响了效率的提升与产能的释放。企业的解释是“为了生产线的美观，整齐划一”....... 可是，你看看因为这些所谓“美观的布局”，你的员工在无谓的“往复作业”，丝毫不产生价值，都是大量浪费，作业员疲劳的同时，也影响了工作效率；你的呆板的布局，导致物流配送原料与工件的台车，不得不绕了一圈又一圈，浪费了的油费、电费、车辆损耗费用，大大超过了同行...... 怪不得，都是干一样的产品，你的定价高，利润却很低，客户却不买账。 这些浪费，恰恰是你的布局——不精益，更不美观。 U型布局，美不美观；O型布局，美不美观；S型布局，美不美观；太阳花布局，美不美观...... 以美学的角度，以上这些布局都是“曲线之美”，玲珑妖娆，婉转流畅...... 以精益的角度，以上这些布局更是“价值在流动中充分增值的过程”...... 所以说，“美”和“实用”毫无冲突，你的客户参观的时候，看到的是“流畅美观”的精益生产布局现场，工件在工程间“顺畅的流动增值”，自然会对你产生信任。浪费的消除，更会让你在低于同行制造成本的同时，得到更大的利润。