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本说明向您展示如何解决道依茨 EMR3 发动机错误代码 11 SPN107。 相关内容： 道依茨 DECOM Communicator 2023 道依茨 SerDia2010 错误描述 空气过滤器状况。 空气滤清器压差：ECU计算出的滤清器入口与出口之间的进气压差高于目标范围，ECU激活系统反应 错误代码 DEUTZ-错误代码：11 闪烁代码（短-长短） ： 1 - 3 - 6 SPN： 107 可能的 FMI： 0：数据有效，但高于正常工作区域 12. 错误模式不可识别 12. 错误模式不可识别 12. 错误模式不可识别 错误检测 错误灯常亮。错误存储器中的条目。 错误的可能原因 压力损失超过目标范围且系统反应、空气过滤器堵塞或有缺陷、传感器不工作、连接电缆损坏 采取措施修复错误 检查空气过滤器，如有必要，清洁或更新它，检查电缆，检查空气过滤器，如有必要更换过滤器组件，检查传感器，必要时更换它，检查连接电缆 ，必要时修理或更换其他错误属性 系统反应：警告或警告和功率降低 行为错误灯：常亮 自愈：是 信号优先级：2 测量 @错误时间：实际值 https://www.car-auto-repair.com

刚刚到手的小米蓝牙耳机Air2 SE，发现充了一晚上电也没有用，不知道什么原因导致的，电池盒的输出都是正常的，但是耳机就是无法启动。幸运与不幸到落到了我的身上，找主办方去换也不值当的，去修也不舍得，那就只能拿来献祭了。一个是查找一下原因，也借此了解一下小米蓝牙耳机的构造。 拆解过程都造成了耳机的不可逆的损伤，这是不可避免的。 首先暴力拆解了左耳机，由于不知道一般结构，通过这个耳机去试水： 分享一下拆解经验，上下壳之间是通过硅胶进行固定的，尤其是顶部，所以突破口在底部，如下图： 在拆解外壳的时候最容易造成的损伤就是触摸PAD，它是笃定在上壳的，而其他部分都在上壳，为了打开胶粘的壳体，需要施加一定的李，这个时候很容易扯断。 在拆解第二个耳机时虽然注意到了这里，还是发生了第二节的断裂，太脆弱了： 接下来就拆解板卡需要注意的，充电的探针是笃定在外壳的，必须从板子上焊接下来。 什么原因导致的无法充电的？内部首先怀疑就是电池饿死了，通过万用表检测，果然没有任何电压，尝试用其他充电电路激活一下，有电压了。重新往回焊接，包括把损坏的器件修补，虽然耳机活过来了，但是依然算是损害了，耳机里面有杂音。 咱们一起欣赏一下这个耳机： 拆开后可以看到耳机通过48mAh的锂离子电池供电，充不进去电就是因为这个电池； 板卡的风格依然是黑色； 这里可以看到一个红色的麦克风保护罩，板子的背面的主要器件就是这个麦克风； 磁铁的作用是保证耳机和充电盒的充分连接。 耳机的主控以及触摸都在板子正面： 可以看出耳机的头部也有一个麦克风，这里的麦克风主要用于搜集环境噪音的，与底部麦克风组成了一个双麦降噪方案。 触控使用的是Holtek合泰BS83B04C，这是一款低功耗触控感应MCU，支持4路触摸检测，用来响应入耳检测和触摸操作。 主控芯片为BES恒玄2300蓝牙音频SoC，就藏在二维码下。BES2300是一款全集成自适应主动降噪方案，支持蓝牙 5.0、IBRT低频转发技术和双模蓝牙 4.2，它还支持第三代 TWS 全无线立体声技术、双麦克风等，采用 28nm HKMG CMOS工艺、BGA 封装，天线为陶瓷蓝牙天线。 除了主控外还有一颗8位单片机， 芯海科技的 CSS21P10 单片机： 通过这次拆解维修，排查出来了耳机无法充电的真正原因，其中一个电池完全损坏，通过资源整合获得了一个完好的右耳耳机，左耳直接献祭了；并通过损坏的板卡了解了小米耳机方案的大致组成，采 用电容式的入耳检测方案和触摸感应，触控方案来自合泰；主控芯片是BES恒玄2300，支持蓝牙5.0，支持双麦克风通话降噪，支持ACC解码。 重生成功！

公司买了一个会议摄像头，高清，可以旋转、俯仰、调焦。从第一天开始，一开机就会卡在左边，转不动，一直振动，必须用遥控器home键才能返回初始位置。一直以来以为是设计缺陷，直到3年后，论坛又举办拆解活动的时候，就想着，与其让它卡住，不如直接把电机断开，手动调算了。没想到拆开以后竟然很简单的就修好了。 底部很简单，脚垫下面6个螺丝固定，拧下来就可以取下。 拆下来以后，主板还是比较整洁的，中间挖空给电机和转轴使用，转轴中间是数据线，按照这种结构，一般转轴是用的导电滑环。 本来想把皮带拆了，一劳永逸，结果发现，转轴右侧位置看着像是一个光电传感器，而转轴上也明显有一个叶片突出，是不对称的，这种情况下，必然是叶片转到光电传感器后，光路被遮挡，给出一个位置信号。 将主板上螺丝拧下，翻开主板，结果就发现该图像传感器已经碎裂。当转轴叶片转到这里的时候，被传感器挡住，转不过去，但是主板又得不到位置信号，所以也不会停转，因此卡住不断振动。 观察这个传感器，应该是焊接的时候斜了，可是不知道为什么没有被发现，也不知道为什么没有被检测出现，反而是到我们手上直接故障，正常来说，一旦开机可能就会被打碎了，所以厂家在生产过程中，标准化没有执行到位。 主板整体结构如图，核心芯片有： 89C516RD+ STC 单片机 EM78P447SAMJ-G ELAN 单片机 L6219DS ST 步进电机驱动器 *2 12C5616AD STC 程序存储器 还有一个USB 2.0的芯片，整体看着设计还是比较简洁，成本比较低。主要的功能控制，看线路是通过C51实现的，包括传感器的信号、给电机驱动芯片的控制信号等，并没有涉及特别复杂的功能。由于同时有旋转和俯仰功能，所以有两个步进电机，因此也用到两个驱动芯片。 由于观察过以后，发现其传感器虽然外壳损坏了，但是里面的器件都还是完好的，猜测功能应该没有受到影响，因此将外壳剪掉后，将歪掉的光电三极管修正，使叶片能够顺利从传感器中间划过。上电运行后，果然没有再出现卡住的情况。

维修： CPU N455百度得知支持64位， 于是逆向大胆安装64位Win7系统， 用到电脑自动装机的软件：U启宝 U启宝我第一次使用， 选择在线下载到U盘， 然后按照推荐的系统安装， 下载、安装用时24小时， 总体体会：找到 U启宝后比较省心， 只是下载过程太长~ 后记： 研究物联网时，驱动出了问题，屏幕不显示，因为没有备屏，无法重装系统，到电脑维修部，不给修~ 所以赌气自己修，检测到主板短路，剪断CBB电容和显卡上的芝麻电容和屏连接线，修成了废品~ 2009年-2023年 使用三星R453 十四年 报废 因为手上有6块开发板要测试，一本书评，两个网站的6篇博文要写， 所以京东买了得峰笔记本电脑，3次发错货，被低配发货， 于是在拼多多买台式机， 没有买到心仪的电脑， 苦闷之中和楼下老头下棋， 老头送我一台电脑， 出厂8年， 地下室放着， 经过除尘、拆壳、验电、加电、调稳系统、 安装支持32位XP的QQ (TIM), 360浏览器、微信3.1.2, 明星大富翁6、帝国2， 调整成家庭机， 可是KEIL4升级KEIL5 32位时， 出现不能识别开发板Debug Set的问题， 尝试把 TOOLS里的51间接地址改为直接地址，依然报错~ 怀疑是32位系统调用32位KEIL5调用64位固件的原因~ 百度无果~ 因为必须要64位Windows系统~ 而64位系统需要64位CPU~ 而这个cpu芯片勉强支持64位~ 于是我重装了系统~ 而我赌赢了， 省了1399元~

我家有一台 iPad Air 2 的电源适配器，一次搬家一早收拾饭桌上零碎物品，顺手把这个适配器装进了一个以为是空的杯子里，没想到，这是家人餐后喝水用过的并剩下有一点水的杯子，搬家后收拾物品时才发现。 赶紧用热吹风机吹干，又放置在通风处多日，认为的确干透了，插电，没反应，不能供电充电了。因为自己喜欢通过自己动手修理而学习知识，好听也是环保行为，就没有扔掉。 这玩意儿不是可以无损拆解的（这不符合环保行为），怎么拆呢？网上查询看了看，可参考，关键是了解了适配器的内部结构和元器件位置。 最近，有时间，就动手了。 先用锋利的刀子小心翼翼一点一点的划切外壳结合处的缝隙，以使结合部位的塑胶尽量薄一些，要有耐心哦！更要小心不要伤到手哦！ 用螺丝刀小心用力一点一点撬动，直到撬开为止。 呵呵，第一想看看 PCB 板和零件的状态，质量检查的习惯，第一就是外观。 看不出啥，继续拆下另一块外壳，可见有一点之前用刀的划痕。 整个 PCB 组件可以从支架来开一点距离，很容易拆解。 用放大镜看 PCB 表面，还是有不知是制造时的，还是进水后残留的污迹，也不管了，反正拆开了，也没有任何仪器检查，就用酒精清洗一遍吧！ 哗哗哗，刷刷刷，完成。 上图是清洁前，下图是清洁后，看看左上角，明显是有清洁作用的。 功能恢复了吗？最后一搏，插入插座，开通电源，可以充电啦！ 连续充电一天，正常。 看来，就是进水后，水中的杂物造成了短路现象。 救活了一个小小机器人，没有造成一份垃圾，利于环境保护。 再一次感叹国外产品的材料和工艺的讲究，使用寿命足够长，也是符合环保的行为，要是再进一步实现循环使用就更适宜了，比如，这个适配器我可以送到苹果公司授权的回收点。其实销售渠道就是回收渠道，回收实现循环使用是要成本的，消费者要接受商品价格包括有循环使用的部分，而且将报废商品自觉地送到回收点。