[原创] 对比亚迪电动汽车希望的破灭! <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
一直以来对电动车一直抱着很大的希望,既环保又节能,关键节省银子,我们普通工薪层对日益攀高的油价很敏感。计算之后有点失望。下面是我计算推导的百公里行驶费用:
比亚迪官方公布的资料是F6或者F3e用的电池是3.3V,120安时,96块电池。用电池的续航里程是<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />100公里,原来我还以为是350或者430公里,其实那是加上汽油后一共行驶的里程。
该组电池储存的电能是:【(3.3V * 120A)/1000】KW * 96块 *1小时 =38.016KWH
即是:按照1小时放电,功率是38KW,电能是38度电。加入充电效率是90%,充电是38/90%=42度,按照电价6角计算是25元。
比亚迪公布一次充电能行驶的里程是100公里,所以百公里费用是25元,每公里的费用是0.25元。
普通车的油耗百公里8个油,油价5元算,每公里是0.40元。
算算是省钱了,但是比我期望的差,因为前几天在济南出差问出租车司机,天然气费用也是50元跑200公里,即是每公里0.25元 。不过我不知道济南还有日照天然气的价格。
以上计算还未考虑更换电池的费用,不过据说是充放次数2000次,也该用到车寿命结束了。
结论:电动汽车和天然气汽车费用相当,无优势可言!
每公里费用和优缺点
A、汽油:0.4元 技术成熟,加油快捷方便
B、电动:0.25元 技术不太成熟,要有第一个吃螃蟹的冒险精神
C、天然气:0.25元 技术相对成熟,加气看城市配套情况,一般城市可以接受。
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用户392876 2009-2-3 13:21
老兄,你算错了,你那个电池按09年价格买至少得7万元,肯定没这么大
liujun6037_345432000 2008-8-22 16:03
用户1063797 2008-5-14 06:51
用户16856 2008-3-20 17:02
用户16856 2008-3-20 17:02
用户1053025 2007-4-18 16:08