原创 联合国关于锂电池的航空运输的14次修订内容

根据《关于危险货物运输的建议书规章范本》，2007-2008版的《空运危险货物安全运输技术规则》中锂电池的联合国编号为3090。2009年1月1日起，新版《空运危险货物安全运输技术规则》中增加了新的危险货物的联合国编号，同时，锂电池将被分为锂金属电池（3090）和锂离子电池（3480）。<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

    锂电池类电子产品由于体积小价值高，通常采用航空运输。考虑到锂电池有起火爆炸引发空难的危险因素，民航总局已经专门向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》的行业标准，要求各航空运输公司切实加强锂电池航空运输安全。民航总局明文规定，没有UN38.3检测合格报告或证书的锂电池不能收运。

    锂电池UN38.3测试是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第三部分38.3款，即要求每个品种的锂电池登机之前，要进行冲击、碰撞、振动、热测试、外短路、过充电、强制放电、高空环境模拟这8种测试。测试模拟了飞机运行过程中可能出现的各种极端情况，以考验锂电池能否安全运输。测试中只要有一项没有通过，就被认为是危险品。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米掉落试验。

    最新版本的《关于危险货物运输的建议书规章范本》第十五修订版第3.3章188条款规定，对于满足该条款的交付运输的电池和电池组可以作为普通货物运输。新版本与前一版本相比有以下变化(见附件）：