原创 技术天才也要甘于平庸和不甘于平庸

2010-11-22 08:37 3673 11 24 分类: 消费电子

周末两天,花了不少时间看吴闲云老师的博客,他写的一些东西真是挺有意思,让人唏嘘不已。特别有一段关于司马懿VS曹爽,一直觉得其强势,但是人家硬是憋了9年。

你一强求就只会淘汰的更快。所以,凡能成大事者,既可以“不甘于平庸”,又可以“甘于平庸”,两者是兼备的。若两者任缺其一,则都是难于成事的。

而关于诸葛亮的那一段,更是让人感觉,初出茅庐哪有那么容易。有几篇文章可以看个连载:

刘备如何评价“隆中对”?

为什么选择诸葛亮

初出茅庐第一计

刘备已经47岁了,诸葛亮呢?才27岁,还没参加工作,也没有什么社会经验,你听别人吹一句,就指望他这个毛头小子出来安天下?开玩笑吧?!

当年,刘表在荆州也没有立足之地,就是因为用对了蒯越、蔡瑁这两个人,才安定了刘表的天下。所以说,“卧龙凤雏,两人得一,可安天下。”,指的是荆襄这个小天下,刘备用了这两个人,就有可能得到荆州。

卧龙凤雏是荆襄范围内后辈中颇有影响力的人物,安定“荆襄”这个小天下是有显著依据的,而硬要说安定整个大天下则失去了依据。不明白这层意思,你就永远想不通:为什么刘备两个人都得到了,却怎么没有得到整个大天下呢?

所以,刘备需要这两个人,是需要他们的先天优势,而不是后天才能。这两个人如果有真才实学,那就太好了,如果没有真才实学,也得权且用之!

曾经有个同事,一直在抱怨领导不给他机会,不让他参与研发工作,而做一些琐碎的事情。事实上,在工作中创造性的工作和具有成果的工作都只占20%。比如说,做一个电路设计,原理图绘制,PCB绘制,打版,调试测试,前者其实只花了一点点时间,后面呢,需要人力完成的。在羡慕电路设计重要的同时,大家是否想过为何要给你机会去做,为何需要把20%的时间,而占80%的重要性的工作交给初出茅庐的我们,承受很大的风险呢?

所谓不甘于平庸,就是无论在哪个地方开始,都有着一颗上进的心。以求知欲引导自己往前走,做电子工程师可以从工厂生产开始,从维修开始,也可能从测试开始,更有人从技术支持开始,当然传统的认为从研发技术中心是最好的。很多人可能从实习开始就知道,研发的工作状态,其实更多的按照计划一点点实施,很多的都是照葫芦画瓢,沿着以前的设计和产品不断的延续和修改。这个时候,时间就像无声的沙漏,一点点流逝过去了。如果没有一点点想做事情,想把事情做好的想法,其实很容易“混”日子。

传统的而言,大公司还比小公司更好过日子。要争取一点点权限,就需要不断的积累“成功”和“业绩”,前者是把每件小事情做到很好,业绩是把困难解决,展现自身的解决问题的潜质。不甘于平庸这一点是一个很大的分水岭,有点类似于不想当将军的士兵不是好兵的意思。咱要有个念想,有个往前走,把事情做好的梦想。

所谓甘于平庸,就是不能所有的事情都挑重要的干,不能把所有能出结果的事情揽到自己头上。吴闲云老师讲取经的团队就特别有意思,一个成功的团队,是让精英展现自己价值的,也是可以让人混日子的。老孙既要打妖怪,也要探路化斋干点杂事的。能够在平凡的工作中,把心沉下来,把重复的平淡的工作实施好,不断储备和厚积薄发,其实是每个人必经的阶段,几乎没有人(当然有例外,但是我相信大部分人不是)能天纵奇才到跳过经验积累阶段,直接去承担主要工作。关于这点,我一直在反思和检讨,把无趣和平淡的工作做好,完全团队的目标和要求,实在是对一个合格的工程师最重要的要求。

一点浅见,希望和在平淡的工作中的xdjm共勉,也希望每个将要踏入职场的准工程师们对未来充满信心,第一步踏出走好固然可喜,即使受了点挫折未必不是好事。

PARTNER CONTENT

文章评论13条评论)

登录后参与讨论

用户1560113 2010-12-20 11:03

很好!

用户1512777 2010-12-10 21:29

很好的心态,在实际的生活工作中确实会面对种种的不公,自感怀才不遇,可是又有几个人能再平淡中做好平淡的事呢

用户1015073 2010-12-2 13:18

个人与团队!

用户1582965 2010-11-29 22:05

天呐!做得到么! 做到也许就是下个主席了

用户1156751 2010-11-28 19:07

心态很重要

用户1516406 2010-11-27 09:23

说的太对了

用户1403706 2010-11-24 18:03

现在 的心态太浮躁了 没办法 社会环境如此

用户1170725 2010-11-24 17:55

不太切合实际!!!!!!!

用户1578501 2010-11-24 16:48

作为当代大学生,受金钱的影响太大了……

wen715591069_844196294 2010-11-23 20:11

“度”,要把握好。
相关推荐阅读
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:43
电池管理芯片分析
  在这里首先需要向Davide Andrea / LiIonBMS.com表达敬意,他把大部分能收集的数据都收集到了。从他的角度来看,给出了参考建议,也给出了ASIC的参数(http:...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:42
电池管理的架构概览
  今天开始对整个架构进行初步涉及,LT的工程师在《BATTERY MANAGEMENT ARCHITECTURES FOR HYBRID/ELECTRIC VEHICLES》一文中提及了四种...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:40
电池管理的未来可能的技术2
  朱玉龙 汽车电子设计 继续整理余下的部分,这里主要介绍采集部分比较有新意,如建模和控制和测试部分比较传统,就略去不提,有兴趣可以自行查找。 ...
yzhu05_597603602 2014-12-26 11:38
电池管理未来可能的技术1
  我在和同学王嵩聊的时候,谈到国内对于测控两端的投入太少。从汽车未来的发展方向而言,往智能化的路子,必须是从传感器、数据融合和有效控制开始的。这里,主要收集一些新的电池管理的技术,从美国的研...
yzhu05_597603602 2014-12-02 20:50
【一周推书】看得见的和看不见的
又到周五了,新年将近了。 今天推荐的是一本经济学的书籍,<看得見與看不見的>弗雷德里克·巴斯夏。在经济学领域,只能说是去理解不同人的想法,宏观看热闹,围观看各位老板...
yzhu05_597603602 2014-11-20 17:04
电池系统集合
感谢Google,费了2天的功夫,把30余款车的电池系统尽可能的从安装位置、电池系统外形、开盖照片、分解图、模块图和单体情况大概搜罗一下放在表格里面做对比。基本数据如下: 风冷vs液...
EE直播间
更多
我要评论
13
11
关闭 站长推荐上一条 /3 下一条