原创 汽车电子，电路板ESD失效解剖分析

前因：大众汽车电子客户反馈：电路板用SM15做静电保护（具体用途，为客户保密），之前一直用，效果很好。最近发现，装整机时，SM15连接线路中有一条线路不亮。此现象只发生在一颗SM15上。

雷卯解剖分析如下：

SM15 SOT-23 15V,两路单向

SM15封装外形图如下：

SM15内部结构图如下 

 

SM15内部结构图如下

SM15解剖分析图如下：

通过X光透视SM15，看不出损坏现象。

SM15测试电性分析图如下：

SM15有两路，其中一路测试结果显示电性正常，电压要到17V才会被击穿，未损坏。

另外一路显示电性不正常，电压降低到7V就会被击穿。被损坏。 

 

SM15解剖分析图如下：

通过X光透视SM15，看不出损坏现象。 

SM15测试电性分析图如下：

SM15有两路，其中一路测试结果显示电性正常，电压要到17V才会被击穿，未损坏。

另外一路显示电性不正常，电压降低到7V就会被击穿。被损坏。

SM15放大看内部结构：

显微镜放大1000倍显示SM15芯片有击坏痕迹 

 

SM15放大看内部结构：

显微镜放大1000倍显示SM15芯片有击坏痕迹

雷卯结论：

客户装整机前发现SM15有一路不亮，和雷卯分析结果吻合。一路不亮原因，应该是SM15一路被损坏，击穿电压降低到7V，而客户使用的额定工作电压超过7V，这一路会提前动作。

客户采购使用SM15已经有很长时间，此次发现1颗有问题,SM15显然是使用过程中遭到浪涌袭击，已经启到对后续IC的保护作用。而且损坏不大，本身还有抗静电能力。

客户应该追查，使用生产过程中，何处有浪涌电压存在，生产过程中的防静电也非常关键。

特别是秋天干燥环境，机电设备过多环境，生产过程更应当注意释放过多静电。

雷卯专业提供防静电，防雷产品，雷卯专心为您服务，解决问题。 

雷卯结论：

客户装整机前发现SM15有一路不亮，和雷卯分析结果吻合。一路不亮原因，应该是SM15一路被损坏，击穿电压降低到7V，而客户使用的额定工作电压超过7V，这一路会提前动作。

客户采购使用SM15已经有很长时间，此次发现1颗有问题,SM15显然是使用过程中遭到浪涌袭击，已经启到对后续IC的保护作用。而且损坏不大，本身还有抗静电能力。

客户应该追查，使用生产过程中，何处有浪涌电压存在，生产过程中的防静电也非常关键。

特别是秋天干燥环境，机电设备过多环境，生产过程更应当注意释放过多静电。

雷卯专业提供防静电，防雷产品，雷卯专心为您服务，解决问题。 

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