原创 【博客大赛】PAV测试基本介绍

做硬件这块的人员很多人在问PAV测试到底是什么，到底是干什么的？PAV起源于德国博世，中文名叫测试及标定规范，是基于对硬件状态下的通路测试步骤，不仅在验证的前期方面对于硬件，而在后期对于生产线下线也可作为验证的保证。然而有很多硬件工程师的朋友会把相对应的PAV与LABCAR相互之间作为一个比较，PAV这块偏重于硬件功能测试，测试程序取决于硬件电路，等会会有相对应的总结，而使用的TSW保存在测试设备的上位机中，不受ASW的影响，输入与输出是相互分离的，没有硬件闭环的概念，而LABCAR就有闭环的概念。

对于PAV来说，有几种控制软件的模式，接下来就为大家介绍下。如下图，然而大部分的情况之下所用到的是STIL模式。

然而对于有了模式之后，接下来该如何去进入测试阶段，也拥有相对应的条件，对于传统的EMS这块来说，拥有点火与喷油的信号，所以这块要求DG与PG信号是多少才可以进入测试过程，而对于新能源这块的ECU来说，没有此信号，就需要发送特别的报文就可以进入，有的人有可能就问，为什要多此一举？此源于与ECU的工作时软件的区别，同时也是为了使得PAV测试更加安全。接下来基于此中的测试来介绍下一些里面所做的有哪些方面的测试项（以传统的EMS这块做一个简单的介绍，只选择其中的一部分加以一个介绍）。

而以上就是对于PAV测试这块一个比较基础而又笼统的介绍，当让也会牵扯到关于其中方面的一系列工作等是需要加以和不同的人进行配合与沟通的。