原创 意大利购买环保车最高补贴20万

面对衰退的汽车买气，各国政府纷纷祭出多项利多措施，透过刺激消费者购车意愿，来晚就陷入营运困境的汽车產业。除了台湾推出减徵货物税3万元以刺激新车买气外，欧洲汽车製造主要国包括德国、法国与义大利，最近陆续推出令人瞩目的购车利多方案。德国规定拥有超过9年车龄的车主，换购环保省油新车可获补助2,500欧元，法国则规定10年以上旧车换购可获1,000欧元补助。

意大利政府为刺激国内新车销售量，日前宣佈拥有超过10年以上老车的国民，若愿意换旧环保新车时，政府将是购买车款的环保排放表现，给予1,500欧元或5,000欧元不等的补贴，这笔补助规模若经匯率换算后，大约是新台币6.5万与21.7万元上下，儘管实施细节义大利政府将在近期另行公佈，但幅度可观的老车换购新车补贴计画，相信将对加速淘汰旧车与提振环保新车销售，达到刺激活络的作用。

依排放标準补助，替代能源车成补助重点

Fiat专精於打造Fiat 500此类低排气量小车，透过低排放标準的环保汽柴油动力，将成为义大利政府补助政策下的受益者。

根据义大利政府初步规划的补助标準，CO2排放标準如果汽油车在140g/km以下，柴油车在130g/km以下的新车为同一个补助等级，旧车主换购此CO2排放级距的新车可获得1,500欧元补助，至於购买CO2排放量低於120g/km，同时是採用天然气、LPG液化石油气、电动车或氢燃料车等环保能源的车款，义大利政府更将补助金额大幅调高至5,000欧元，即使排放标準超过120g/km，在政府推广的替代能源的前提下，消费者仍可拿到3,000欧元的补助，已达到在汽车销售不景气的时期，顺势激发消费者换购环保车的诱因。

Alfa Romeo新推出的MiTo小型掀背车，以MiTo 1.6 JTDM为例，CO2排放标準仅126g/km，新购车主将符合1,500欧元的补助，预料也会让MiTo成为此波购车补贴的受益者。

虽然这项刺激方案成效尚待验证，但就Automotive News引述长期研究义大利汽车销售的波隆纳中央研究推广中心(Centro Studi Promotor di Bologna，http://www.anhev.com )的预测，义大利去年销售新车总量为216万辆，由於全球经气环境的不确定因素，让今年义大利预期的年销售量预估衰退至185万辆，而在义大利政府祭出补助措施后，波隆纳中央研究推广中心预测可望让2009年新车销售量调整为突破200万辆。