AFS为保障驾驶安全增添砝码
车灯对保障驾驶安全所起到的作用是显而易见的,而在实际应用中,传统的前照灯系统存在着诸多问题。例如,现有近光灯在近距离上的照明效果不佳;还有对于车辆转弯时存在的照明暗区以及车辆在雨天行驶时地面积水的反射眩光问题,现有前照灯系统都不能很好的解决或改善。自适应汽车前照灯(AdaptiveFrontLightingSystem,AFS)系统所带来的变革则可以帮助驾驶者轻松面对这些问题。
所谓AFS就是指能自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统。据飞思卡尔全球汽车市场总监StevenNelson先生表示:“目前,市场上的AFS有很多类型,包括从相对便宜的水平系统到所谓的灯光“弯曲”应用。水平系统基于车辆的载重调节灯光的垂直瞄准,这类系统在欧洲受到了管制。更先进的“弯曲”应用则可以根据车辆载重、加速/减速、方向盘角度、天气条件等信息,动态地更改灯光瞄准或光束模式。这类系统一般由步进马达控制。”举例来说,如在弯道行使时,传统前灯的光线因为和车辆行驶方向保持一致,所以难免存在照明的暗区。一旦在弯道上存在障碍物,极易引发交通事故,此时AFS则会产生旋转光型的光线,给弯道以足够的照明。
瑞萨电子(上海)有限公司汽车电子市场中心总经理崛田慎吉先生表示:“有两类控制可以改变前大灯的方向。一类需要真正转动短焦距前大灯,另一类不是转动前灯,而是转动反光镜。但无论哪种情况,都需要增加电机和变速箱。决定转动角度的输入信号为转向角、车辆速度信号、方向灯以及倒转开关等。”对传感信号的处理、前大灯角度的计算以及对电机的控制等是由MCU、传感器和电机驱动器来完成的。现有的汽车电子系统已经可以采集转向角信号、车速等信息并具备了方向灯和倒转开关等器件,而对电机的控制则与其它电机没有区别。崛田慎吉还表示:“AFS在设计上的挑战主要在于定义规格、进而决定AFS如何工作以及MCU软件的设计。在AFS方面,瑞萨的MCU已经在许多日本汽车上应用了五年之久。瑞萨能提供16位MCU/M16C系列和R8C系列,以满足客户的不同需求。”
对于AFS下一步的发展趋势,崛田慎吉认为在未来的AFS中,一些汽车制造商正在考虑集成图像识别功能,以检测行人、车辆和路边障碍物。在此应用中,需要带有图像识别功能的32位处理器。瑞萨适用于自适应巡航控制(ACC)和车道偏离警告系统(LDWS)的产品SH7774同样适用于未来的AFS。在更新的系统中也开始采用LED转向灯,在这类系统中,有一系列可以操纵的LED来提供水平、弯曲等功能,因此不再需要马达支持。 124 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591
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