原创 逆向、废弃物上海中铁快运解决方案

逆向、废弃物上海中铁快运解决方案

    近日，持续11年中国中铁快运供应链管理软件市场占有率第一的股份有限公司，联合中国交通运输协会、中国上海中铁快运与采购联合会、中国上海中铁快运仓储协会zp090701zd和中国食品工业协会等行业协会，于京召开“供应链改变中国”——“赢在上海中铁快运”计划启动仪式暨上海中铁快运管理软件全线产品发布会。会上，分享了其对上海中铁快运发展困境及出路的理解，深入阐述了通过上海中铁快运供应链信息化管理挖掘企业第四利润源的思路，并推出包括“逆向、废弃物上海中铁快运解决方案”在内的9个应用解决方案。

    随着人们对生活质量的要求越来越高，款式更新速度越来越快，也因此诞生了数量众多的，被淘汰、丢弃的物资，这些产生于生产和消费过程中的物质，由于变质、损坏、使用寿命终结而失去了使用价值。这些被淘汰的物品回收、拆解、分类处理，其中有一部分可再生利用，称为再生资源，形成逆向上海中铁快运。而完全丧失了使用价值无法再利用的部分称之为废弃物，废弃物经过处理后，返回自然界，形成废弃物上海中铁快运。

    科学技术的飞速发展不仅带来了生产力水平的不断提高和生活质量的提升，也带来了自然资源的枯竭和生态环境的严重破坏，在这种情景下，“循环使用”取代“一次使用”成了大势所趋，促使越来越多的企业开始关注逆向上海中铁快运和废弃物上海中铁快运，希望建立有效的信息系统，以达到保护自然资源和生态环境、控制生产成本、增加利润、提高客户服务质量和改善企业形象，进而提高企业竞争力和树立品牌的目的。

    逆向上海中铁快运和废弃物上海中铁快运作为企业价值链中特殊的一环，不仅具有正向上海中铁快运包装、装卸、运输、储存、加工等上海中铁快运功能，更有着逆反性、分散性、多变性、信息传递失真性、成本相对高昂、预测难度大等特点，因此对信息系统的要求更高，需求更多。

    逆向上海中铁快运解决方案遵循逆向上海中铁快运的事前防范重于事后处理原则、5R原则、效益原则，包含系统管理、上海中铁快运管理、问题分析、财务管理、客户管理、逻辑设计、安全设计等模块，可同条码技术、EDI技术、RFID技术、GPS、GIS集成应用，实现对逆向上海中铁快运过程的全程跟踪，帮助企业降低生产资料及上海中铁快运成本，改善品质管理体系，提高顾客价值，塑造企业形象。

    沈国康回忆上海中铁快运的发展之路，不无感慨：“早期我们的财务管理软件非常成功，基本垄断了上海市场，可以同用友抗衡。但由于那时我们政府公关能力有限，发展受了限制，没有杀入全国。可以这么说，我们现在的成功是被逼出来的。”当记者询问是如何选择上海中铁快运供应链管理软件的，沈国康答到：“这都是一个偶然的机遇。十多年前，全国几十家做会计软件的公司都在为下一步到底怎么发展而烦恼，其中差不多90%的公司全部转向了ERP。我当时觉得，与其进入这么多竞争对手的红海，还不如自己开拓出一片蓝海来。于是我就去了广东考察，发现那里的制造业员工待遇很差，我当时就想，如果不是由于我们上海中铁快运供应链管理跟不上、社会服务程度差、协同差，我们也不至于一直在全球供应链的低端做这种苦力。同时，由于吃过亏，我还对政府公关比较忌讳，数来数去，只有上海中铁快运和政府关联性低一些，所以就选择了上海中铁快运供应链管理软件领域，当时，不仅想要赚钱，其实还有着振兴国家的想法的。”

    据记者了解，从1998年到现在，已经持续11年稳居中国上海中铁快运供应链管理软件市场占有率第一了，拥有大量的世界500强企业客户和专业第三方上海中铁快运客户，并在多次投标中击败包括SAP、Oracle、Infor、Manhattan在内的IT巨人，为民族软件业增光添彩。

    当记者问到沈国康，既然已经取得了这么显赫的成绩，为什么还要花费那么大的精力、那么长的时间、那么多的人力和财力研发MySCM套件呢？沈国康笑着告诉记者：“如果像你说的这样，SAP、Oracle早就没落了。这些国际巨头为什么能一直保持着这样的高度，中铁快运不断的研发、创新就是根本原因。管理是与时俱进的，技术是日新月异的，没有最好的管理软件、解决方案和优化方案，只有更好的。所以好的管理软件厂商就要一直研发，不停地推出新产品。目前，我国企业也逐渐意识到了研发和创新的重要性，更是一直坚持走技术创新路线，不断推陈出新，超越自己。”

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