近日，Factorial Energy发布消息称正在开发的一款40Ah固态电池取得了开创性结果。在 25°C条件下，循环675次后容量保持率为97.3%。他们希望与电动汽车厂商合作将续航里程提高20%至50%！
在固态电池的角逐场上，Oxis Energy曾宣布计划从 2022 年夏季开始批量生产450 Wh/kg 的固态锂硫电池（但仅限于10至20 Ah）。大众合作伙伴 QuantumScape希望在电池容量低于80%之前实现800多个循环。这样对比看，相对低调的Factorial Energy公司确实走在前面。
Factorial Energy公司CEO Siyu Huang说：这一结果是Factorial 固态电池技术发展的一个重要里程碑，我们将继续与汽车制造商讨论合作，将产品推向市场。
该公司目前尚未披露有关电池的更多细节，但提到了一个新的概念：因子电解质系统技术（Factorial Electrolyte System Technology，FEST），这是他们自己开发的一种固体电解质材料，可通过匹配高电压、高能量密度的电极实现安全可靠的电池性能。
Factorial在新闻稿中说，这种固态电解质可取代液体电解质，抑制锂金属负极上锂枝晶的形成。因此可以断定的是这款固态电池负极使用的是锂金属。
在今年4月份，有媒体报道说他们使用的是一种特殊的聚合物电解质，Factorial固态电池的重量能量密度为350 Wh/kg，体积能量密度为 770 Wh/L。目标是做到400 Wh/kg 和 1,000 Wh/L。电池能以1C充电，460次循环后，容量保持率为80%。看来没多久，该公司取了举世瞩目的突破！循环675次后容量保持率高达97.3%！不过有人对此结果保持谨慎态度，因为该公司公布的信息太少，让人难以十分信服。
公司CEO Siyu Huang说：几个“主要的全球汽车合作伙伴”目前正在验证这项技术，目的是将FEST整合到他们现有的供应链中。
编者想说：真技术不怕火炼，拿出来放在市场遛遛就知道了
新闻链接：
https://www.enginetechnologyinternational.com/news/electric-powertrain-technologies/factorial-energy-announces-breakthrough-capacity-retention-results-for-40ah-solid-state-battery.html
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材料计算爱好者 2021-7-29 16:57
自做自受 2021-7-21 16:12
呵呵，电动车上路的第一天，俺就这么想，到如今看来人类做不到。试想，油是自然资源无偿奉献，电是人为资源利益最大化。其实电也是取自自然资源，资源没了，电没了，人也玩完。
汽车电池再完美，也离不开电的来源。