原创 智驾怒砸1000亿元!比亚迪加码激光雷达,国产传感器再迎爆发!

2024-1-17 21:08 337 2 2 分类: 消费电子

比亚迪加码激光雷达,智驾第一传感器地位稳固!全国首张L3级智驾测试牌照,中国汽车王者的智驾黑科技来了!传感链等技术壁垒最高!

1月16日,比亚迪梦想日发布会举行,发布了整车智能战略,作为中国汽车扛把子,比亚迪智驾似乎姗姗来迟。

传感器专家网

https://www.sensorexpert.com.cn

专注于传感器技术领域,致力于对全球前沿市场动态、技术趋势与产品选型进行专业垂直的服务,是国内领先的传感器产品查询与媒体信息服务平台。基于传感器产品与技术,对广大电子制造从业者与传感器制造者提供精准的匹配与对接。

比亚迪整车智能化架构被命名为“璇玑”,由“中央大脑”、车端AI和云端AI,车联网、5G网、卫星网,及传感链、控制链、数据链、机械链组成。并展示了盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。

其中“黑科技”满满,譬如“中央大脑”主控芯片,比亚迪采用自由组装的模块结构,理论上里面的SOC可以更换!可能随着芯片选装更换带来算力提升,车的智驾能力也能获得提升,而且智驾系统兼容性好,能够覆盖各个级别车子的主控芯片搭载,做到一次开发、全系部署。

此外,两端AI和三网方面,比亚迪开发1000甚至2000T FLOPS的算力芯片,还自建了AI超算中心,并且从车联网、5G网络、卫星网络等三个方面解决汽车联网 问题。

比亚迪董事长王传福表示,电动化是新能源汽车技术的基础,智能化“不是敲敲代码就行了”,如果没有电动化的坚实基础,智能化就是危房,说倒就倒。

而汽车电动化的基础,就是璇玑架构的四链——传感链、控制链、数据链、机械链。这四链是比亚迪璇玑架构系统壁垒最高的根基,看似不起眼,但却最需要技术积累。

传感链等四链的作用就是实时获取车辆各维度状态信息,并将这些数据反馈到一脑两端,然后根据反馈将需要执行的操作传递、实行。

这要求汽车整个链条的部件和数据流高度统一,如果是一个由供应链技术拼凑来的车子,零部件来自不同的供应商,数据流就很难统一,更别说执行指令了。

据王传福介绍,比亚迪的L2级智能驾驶搭载量已突破260万台,“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付,还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业——早在2023年7月就已经获取,不得不说比亚迪的营销确实稍微落后了。

最值得关注的是,王传福表示,比亚迪将在2024年推出多达10余款搭载激光雷达的智驾车型,激光雷达作为智能驾驶的最关键传感器之一,获得比亚迪这位中国汽车王者的认可,凭借比亚迪的庞大出货量和市场影响力,激光雷达的智驾市场地位进一步稳固。

作为技术狂魔,比亚迪自研激光雷达的消息已不是第一次被媒体披露,据2023年消息称:“为自主掌控核心部件、确保供应链安全可靠,比亚迪正在全面加大激光雷达的自研投入力度”

▲来源:网络

据悉,早在2021年,比亚迪就将目光投向了自动驾驶领域,与激光雷达企业速腾聚创签订了投资和战略合作协议。比亚迪作为战略投资方,在旗下多款车型都采用了速腾聚创的M系列激光雷达,并借助这家企业领先的激光雷达技术,让自家的车型在技术领先性上更进一步。譬如比亚迪仰望U8搭载的激光雷达,即来自速腾聚创。

汽车传感器全栈布局!比亚迪带动,国产红外传感器、4D毫米波雷达或成新增长点!

比亚迪智驾技术的底座——传感链、控制链、数据链、机械链,首先关键是传感链,据比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生 介绍,比亚迪智驾的传感链除了惯导传感器、电机旋变传感器,转速转向传感器、胎压传感器等外,还包括了对天气气候、地域环境等的感知,是全场景、全天候、全地域的整车全传感器大融合。

在传感链中,除激光雷达、视觉传感器外,比亚迪还特别介绍了在智驾中引入的两个传感器:红外传感器——提供更强的夜视能力;4D毫米波雷达——提供更强、更远的探测距离。

这意味着,后续红外传感器、4D毫米波雷达或许在比亚迪智驾车型中将大规模应用,成为比亚迪智驾标配,将利好这些传感器的生产企业。

此前,受益于比亚迪汽车销量的增长,安培龙、开特股份等国产传感器企业业绩迎来大幅增长,并顺利登陆中国A股,相关信息参看《比亚迪都是最大客户,这条赛道国产替代加速!》

中国第四大图像传感器厂商?低调的技术狂魔,自研+投资两条路走,比亚迪的车规级传感器产业布局

在比亚迪的璇玑智驾系统中,传感链是首当其冲的关键节点,而这里面,传感器是最重要的基础部件。

比亚迪董事长王传福诚曾表示,“汽车是长了腿的超级智能手机”,手机只有十几个传感器,汽车则有三百至四百个传感器。

作为新能源汽车王者,比亚迪认为汽车感知是未来智能汽车的重要能力,十分看重各种汽车传感器的研发。

比亚迪自研的基因,来自于其2003 年进入造车领域,因为规模小,没人愿意做配套产业,只能自研开始。据了解,除了轮胎、玻璃和少数标准件之外,比亚迪配套自产大量零部件,甚至座椅、雨刮器这种配件,都部分或者全部自产。

汽车传感器种类多达数十种,且许多汽车传感器研发难度较大,短期内难以为功,因此比亚迪的汽车传感器布局分两条路走,即:自研+外供。

以云辇系统为例,据媒体披露,比亚迪云辇系统由电磁减振器及螺旋弹簧+控制器+传感器+中央控制单元等一系列零部件构成,其中,轮速传感器外采自博世和一家内资供应商;高速、加速度、车身姿态传感器弗迪自己可做,当前主要外采自金驰,与保隆、斯沃博达有接触。

在传感器的自研方面,主要有旗下公司比亚迪半导体和弗迪科技为主

▲比亚迪汽车供应链,来自方正证券

比亚迪半导体曾一度冲击深交所创业板IPO,后因产能问题,亟需提升晶圆产能,等不及IPO而“霸气”撤回。

比亚迪半导体的传感器业务是其四大主要业务之一,据招股书显示,主要有CMOS 图像传感器、嵌入式指纹传感器、电磁传感器……等种类:

智能传感器方面,在 CMOS 图像传感器领域,公司实现了汽车、消费电子、安防监控的多领域覆盖及应用,根据 Omdia 统计,以 2019 年中国市场 CMOS 图像传感器销售额计算,公司在国内厂商中排名第四。在嵌入式指纹传感器领域,公司拥有全面的尺寸种类,在大尺寸嵌入式指纹芯片领域表现优异。

可见,比亚迪半导体在智能传感器方面表现优异,CMOS图像传感器为中国第四大厂商,而其他前三的国产图像传感器企业为韦尔股份、格科微、思特威等企业,市值均超过200亿元。

值得一提的是,比亚迪半导体还是全球第二、中国第一的 IGBT 功率半导体企业。

弗迪科技是比亚迪于 2019 年底成立的全资子公司,主营汽车电子和汽车底盘,也是比亚迪体系内另一重要的传感器自研主体,前文提到的加速度、车身姿态传感器、毫米波雷达等传感器,弗迪科技自己即可生产。

在2023年,弗迪科技发布了全球首款基于DDMA(多普勒分集发射)波形的毫米波雷达,并实现了4D成像雷达、智能车门雷达、舱内活体检测雷达等的量产。据悉,弗迪科技于2016年组建该毫米波雷达研发团队,2022年底出货量突破百万颗,目前已承接了比亚迪角雷达全部份额

除自研外,比亚迪也积极投资传感器产业链企业,部分比亚迪投资的传感器企业有:

明皜传感,成立于2011年,主要从事MEMS传感器芯片的研发、销售,常年位列中国半导体MEMS十强企业名单,中国MEMS产业的领军企业,明皜传感车规级MEMS加速度计已向东软集团批量供货,并已导入比亚迪等汽车级客户。目前,明皜传感正在进行科创板IPO。相关信息参看《小米比亚迪投资的这家MEMS企业IPO了!》

深迪半导体,成立于2008年,是中国首家研发设计商用消费级和汽车级微机电系统(MEMS)陀螺仪系列惯性传感器的公司,2023年12月据工商信息显示,比亚迪入股深迪半导体。

速腾聚创,成立于2014年,国产激光雷达领军企业,2024年1月5日在香港交易所上市,成为目前全球市值最高的激光雷达上市企业,相关信息参看《全球市值最高激光雷达企业!》

当前,国产激光雷达企业迎来量产爆发的时刻,速腾聚创、禾赛科技、图达通等国产企业2023年销量均突破100000+台,国产传感器企业占据当前全球约70%左右市场份额。

据Yole《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》报告显示,2022年,禾赛以近50%的市场份额连续两年稳居全球车载激光雷达总营收榜首,并且其市场份额从2021年的42%进一步扩大至47%。图达通则依靠蔚来汽车的持续出货,以15%的市场份额夺得第二名,法雷奥、速腾聚创分别以13%、9%的市场份额位列第三、第四。

▲来源:Yole

结语

随着智驾、智能座舱等汽车智能化功能的到来,算力、AI等变得越来越重要,而汽车智能化的基础是汽车电动化,这依赖于遍布于汽车的各种传感器。随着智驾的爆发,对各种车规级传感器的需求将更加旺盛。

比亚迪强调了传感链、控制链、数据链、机械链作为璇玑智驾系统基石的重要性,并通过旗下比亚迪半导体、弗迪科技等公司,自研CMOS图像传感器、4D毫米波雷达甚至是激光雷达等多种传感技术。

随着比亚迪宣布更多激光雷达量产车型的推出,再次为火热的国产激光雷达赛道加了一把火,2024,国产激光雷达出货量大爆发势不可挡。

在比亚迪、华为等下游链主企业的带动下,传感器等上游关键基础零部件产业有望在2024年继续迎来高速发展。

以上内容版权归属传感器专家网,未经授权和许可,任何单位、个人或媒体不得对文章及其他信息资料非法予以复制、转载、链接和传播,传感器专家网有权依法追究相关法律责任。

作者: 传感器专家网, 来源:面包板社区

链接: https://mbb.eet-china.com/blog/uid-me-4014477.html

版权声明:本文为博主原创,未经本人允许,禁止转载!

文章评论0条评论)

登录后参与讨论
我要评论
0
2
关闭 站长推荐上一条 /2 下一条