原创 Bolt EV的拆解

2017-7-14 17:09 2287 6 6 分类: 汽车电子

早上文科发给我一份完整的《UBS Evidence Lab电动车拆解报告 – 即将迎来颠覆?》,把里面的一些内容再梳理一下。这份报告里面有着大量的预测,还有成本分析,我把里面相关的技术方面的摘录出来。技术方面的拆解报告,其实可以和瑞银的合作方Munro了解。我这里只摘录一些感兴趣的部分。

备注:发邮件到nevclub@163.com我过几天集中转发一下,感兴趣的工程师可以来索取看一看。

Bolt EV的拆解-1

Bolt EV的拆解-2


电池的情况

Bolt EV的拆解-3


288 块LG 电池组电池为软包电池,3并96 串(365 伏),分成10个大的模组

电池框架和加热/散热板采用铝板,而电池组保护壳为钢板。

电池管理系统处于后部电池模块上方,由LG 伊诺特组装、LG 化学设计。

Bolt EV的拆解-4


功率电子部分

1) 电机控制器/变频器

2) DCDC换流器

3) 高压配电单元

Bolt EV的拆解-5


据Munro估算,这个总成所有零部件的成本在1200 美元:

逆变器总成是最贵,估算成本在697 美元;

DC/DC成本为179 美元

高压配电单元成本在 328 美元

Bolt EV的拆解-6


估算车载充电机成本在698 美元

估算电动车通信控制器的成本为51 美元

充电线成本为150 美元

所有其他高压电缆的成本在335 美元

Bolt EV的拆解-7


散热回路

Bolt EV的拆解-8


这份报告里面有很多的成本分析

Bolt EV的拆解-9


还有供应商的解析,值得仔细阅读和核对,推荐一下

Bolt EV的拆解-10


还有一些战略汇总

Bolt EV的拆解-11


是一份好东西啊^_^


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