原创 静电的考虑

  今天同事遇到一个问题，引发了一些和另一个同事的议论。
  事情是这样的，在设计产品的时候，有时候一张图中包含了很多个平台，共用同一个平台，只不过分成高低中配，甚至还有不同的车型。因此往往有很多的输入和输出口都不用，但是毕竟这些模块的引脚已经在上面了，我们是否简单的把所有的元件全部去除呢，事实上是否定的，我们还是需要将一些很重要的器件保留的，比如单片机的上拉或者下拉的电阻，比如端口的防静电电容或者齐纳管。
  齐纳管很好处理，毕竟在静电的时候自己本身就是一个低阻抗的泻放渠道，比较容易泻放出去，那么电容呢？孤零零的一颗电容，是否自己可以很安全呢。在写电容选择概要的时候谈到需要给电容设计泻放回路，以引导浪涌干扰和静电电荷泻放。实质上需要指出的是，越来越的轿车取消了静电带，也就是将车身后的静电条去除掉。当人接触车身的时候，通过人体将静电电荷释放出去，也就是模块地到车身地再通过人身体到大地，将所有积累的电荷泻放出去，虽然听起来有些诡异，不过也是一条选择。因此对于端口的陶瓷电容，如果本身存在泻放电阻，还是进行保留。如果是继电器之类，而且加上二极管高端输出的那种，只能依靠电容本身的并联电阻将电荷慢慢释放出去，毕竟悬浮的引脚由于没有线束，耦合进来的静电和浪涌相对较少。
  关于电容的事情，还要废话几句，以前写过ESD电容问题，不过没写太明白，需要补充说明一下。
理想电容是认为源端电荷分配到了两个电容上，引起电容的电压（忽略内阻和泻放电阻消耗的电荷）

以一般我们所使用的2.2nF～100nF的电容的电压为：

这是150pf的模型，330pf的要恶劣一倍。实际上我们一般我们认为电容的瞬态电压可以比额定的DC电压高1.5倍，也就是额定电压的2.5倍。
根据KEMET提供的数据，实际结果可能要乐观一些，我节选一下C0G100V的和X7R100V的

而且最奇怪的是50V的耐压的电容比100V的差不了太多，因此我很怀疑这个长期使用的2.5倍定律是否在电容改进的工艺过程中有足够的效用

再说说我的亲身经历，我刚进公司的时候曾经做过实验，拿了两款10nF的0603的50V耐压的汽车级电容（两个公司）
这两款电容一款能撑到6kV，一款活到了15kV
因此，保守一些还是用2.5倍，激进一些的可以选小一些，然后多做些实验。
C0G的电容要比X7R贵2倍以上，而不同耐压值除了有些容量比较冒险以外，属于20～30%的价格增幅，封装大小的价格也是以50%为单位的，因此可选用0805（如果空间允许的话）或0603的电容。
电容大了以后会存在很多的问题，信号失真或者什么的，因此在通信线上都是采用的双向的齐纳管。
PS：我电脑主机只能躺着不能站着，估计是内存插糟的问题，求深入了解的兄弟解答。