前段时间，公司的采购部门邀请了几个供应商来公司介绍产品。有两家公司是引起我注意的，一家是TICO，另一家是Protean Electric。先说说TICO
TICO的中文名称为丰田工业，丰田汽车就是从它分出去的。相关的资料可以从它的一些介绍中获取，比如Link1和Link2，我这里需要提及的内容是与之相对应的几个产品线。
我很惊讶的看到，TICO对于几代的功率产品，都有着优化，特别是它的下一代的机密产品，体积和质量都有着非常大的变化，相比之下小了很多。其核心的力量为
1.产量和成本的优势
依托着普锐斯和其他混合动力的产量优势，算算每月的数量是一X×10K来计量的。
2.直接冷却的技术和工艺优势
将Die放在冷却盘上冷却的技术，在同等效率的情况下，可以将散热做的更充分，也就是说体积和重量做的更小。这也是一代代Prius优化的结果，《SAE2009-01-1310 Development of Power Control Unit for Compact-Class Vehicle》中的示意图。
车上的功率电子是一个赢者通吃的结局，特别是线束和母线被铜制连接板取代之后，相信目前能找到的中国部件供应商，是很难有机会的，特别是目前国内这种艰巨的形势下。
- 上一篇： 在家待着
- 下一篇： Protean Electric的轮毂电机
EE直播间
更多
-
第三代功率半导体器件测试解决方案 直播时间： 03月06日 10:00
关闭
站长推荐
/3 
/3
文章评论（0条评论）
登录后参与讨论