原创 中国IC设计公司应采取积极的分销策略拓宽市场空间

2007-3-30 17:26 3039 7 14 分类: 采购与分销

在上个月刚刚结束的第十二届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC-China 2007)上,不论是展位数量还是参观人数都创造了历史新高,而首次推出的电子元器件馆和电子供应峰会也使得这一中国最大的集成电路展内容更加丰富多彩。除了国际知名厂 商的展台以外,这次展会专门辟出的中国IC设计公司展台也吸引了很多观众的注意,再次显示出中国本土品牌集成电路正日益受到业界的关注。

近年来中国IC设计公司成长迅速已是人们有目共睹的事实,也涌现出像炬力、中星微电子等一批优秀的企业,但毫无疑问,和国际领先企业相比中国的IC设计公 司在很多地方都还存在相当大的差距,如何修?内功以进一步提高竞争力是业界一直讨论的热点话题。每年不管是政府行业协会组织的研讨会还是一些大型展会都有业内专家就此提出 很多有价值的观点,不过我发现其中更多是从技术创新的角度来谈,从产品分销略入手进行分析的相对而言则不是很多。我们知道元器件分销是电子制造供应链中非常重要的一环,其价值早已不是最初意义 上的买卖贸易,中国的元器件供应商有必要在这方面加强关注,通过分销合作伙伴取得事半功倍的效果,从而从另一个侧面提高企业竞争力。

目前中国不少IC设计公司和分销商之间的关系还停留在初级阶段。一家公司总裁在和我聊天的时候介绍说,他们只有在客户需要投入更多人力而自身资源有限,或 者客户有较长账期要求的时候才会通过分销商去提供服务。显然,此时分销商的价值更多体现在现场工程以及资金方面的支持,其更大的潜能并没有发挥出来。从IC设计公司的角度 来看,如果能和一个门当户对的分销商进行深层次合作,双方形成战略合作伙伴关系,不仅能最大化利用外部资源拓展市场空间,而且还能使自己专注于发挥自身核心竞争力从而最终 实现双赢。

最近我们刚刚完成了一年一度的中国电子元器件分销商调查,在调查中我们有一个问题就是关于国产品牌器件的代理。我们欣喜地看到有三分之二的中国本地分销商表 示希望在未来两年内增加国产品牌代理线,其他地区分销商回答“是”的比例也超过一半,达到55%。分销商们认为市场需求情况以及产品本身质量是他们考虑是否代理的首两项因 素,不过相对而言,中国本地分销商同时还非常关注器件的品牌知名度,而其他地区分销商则更看重产品的技术水平。因此对于IC设计公司来说,要想获得分销商的青睐还必须做到 有的放矢才能更好地把握商机。

过去一年里有不少中国本地IC设计公司在分销策略上已迈出了坚实的一步,如炬力与目前中国市场最大的分销商大联大携手、英特翎代理中星微、海尔集成电路, 以及骏龙与埃派克森微电子合作等等。我相信随着中国IC设计公司的成熟,在不久的将来会有更多分销商跨入国产器件代理的行列,而中国的元器件也正可借此契机走向更为宽广的 全球舞台。

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文章评论7条评论)

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用户1050421 2008-8-21 10:07

今后这类合作会越来越多,关键是IC设计公司要在产品设计和可靠性上下功夫。

用户1046459 2008-8-21 10:07

东西没有不坏的,读卡器坏了免费乘车。有了这样的惩罚规定那质量不好也是不行的了。

大家谈到用卡的费用的时候是否想到存在卡上是预充值余额有多少?谁缺资金看到了会掉口水吧!在卡上永远都不会用的死钱是多少?白赚!预收的卡的押金是多少?原来用卡人都是投资者呀。知道了的话会吓死你。然而本来用人工收费的话公交地铁增加的人工如果问你要钱你会愿意付吗?现在其省掉了的人工变了个花样问你收钱到有人觉得是应该?(人工和投币收钱原来会有大量的假?出现,另则需要大量的人工来点收到的零钱还会有点错,被人私下截留和其他损耗)。这样的话改了储值卡是给发卡机构带来了巨大的好处。所以发卡单位会给一定的优惠也在情理之中。这里要夸一下深圳用卡给乘车折扣的做法。至少人家得了便宜也卖了乖。可是上海呢原来没有折扣现在搞一个换乘优惠。一定要1小时内乘了两辆车才在乘第二辆车时给个折扣。简直是一种莫名其妙的做法。乘一辆车不是乘,乘两辆车了算是乘。这也算是给优惠,简直是欺世盗名。不伦不类。

居然还有人说搞乘车储值卡赔钱!不信搞一个招标试试,到社会上找愿意做这个项目的,会有人抢破头的。

用户1553537 2008-8-21 10:07

别动不动就拿质量说事。我见过几次,都是乘务员忘记充电。乘务员忘记充电会骗顾客说机器坏了。

至于mp3是小厂技术力量不行,又一味抄小巧的韩国货,省了很多塑料件改用海绵胶、高压硅胶代替。

用户734529 2008-8-21 10:07

质量不好还不能说吗?

我看不是充电这么简单。

用户731158 2008-8-21 10:07

我好像没有遇到过上公交车机子坏了的问题.

用户681312 2008-8-21 10:07

经常遇到卡机坏了的。卡机收钱要打折呢。然后坏了还是收没有打折的钱。那他们多说点卡机坏了就可以收多点钱了。还有就是有时候她们不小心打多了。还不能退钱给你。因为打卡是没有票的。所以乘务员也不想自己贴钱给公司,就说对不起打错了。郁闷死了。

用户623122 2008-8-21 10:07

大陆公司有必要向台湾IC设计公司学习渠道管理!

用户728144 2008-8-21 10:07

我也十分不认同大联大这个公司,
大联大应该向大陸当地服务业分销商好好学习学习才是!

用户1374091 2008-8-21 10:07

作生意要成功贵在脚踏实地,
相信咱们中国人不会认同大联大这个公司!

用户1371141 2008-8-21 10:07

切莫仗势不法,宣传不实,荒淫不认,栽赃稼祸,欺害员工,迁怒弱势,才是分销通路基本经营道德。

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