原创计划不到位是个职业经理人问题

 2016-3-8 07:31  706 8 8 分类: 采购与分销

本土的名企很多都是归因于一个人，如张瑞敏之于海尔、柳传志之于联想、李书福之于吉利。摸爬滚打几十年了，这些人大都已六七十岁了，雄心不减，但总感来日不多，要做的事太多，希望毕其功于一役，于是就不停地给整个组织施加压力。这些“老佛爷”们大都是典型的领袖型人物，特点是新点子多，想起一个是一个；但强的是创意，弱的是计划——计划是职业经理人的强项。一个好的公司，领袖与职业经理人的力量相对平衡。而大多本土企业则否。“老佛爷”们有绝对的权威和优势，职业经理人没有足够的能力来有效地制衡、互补，就只能是“老佛爷”说什么就做什么，计划赶不上变化就成了必然。

计划的多变导致很多不确定性因素，成了操作层的噩梦。一个年销售额几百亿元的大公司的采购经理说，在总裁每月开会的那几天，他的日程根本没法计划，因为上司去见总裁，他得随时待命，应付各种可能提出的问题。从这个基层经理到总裁，至少还有三四层。采购经理的日程这样，那他上面的总监、副总裁等就可想而知。结果是自上而下，整个公司都被一个人牵着走。

注意，“牵着走”与“引着走”不同。“引着走”是指引方向，是老总们应该做的——比如王石，人在剑桥游学，公司运作得有条不紊；“牵着走”则变成了火车头，一举一动都会影响到整个组织，则是领袖之大忌——老总点子多变，几万人的大公司就一会儿朝东，一会儿朝西，进三步，退两步，折腾。

自上而下缺乏计划性，导致计划先天不足，就只有加班加点来弥补。在有些公司，周六、周日加班几成定例。员工们做得很辛苦，但产出不高，因为很多时候都在来回折腾，做无用功。十几年前读MBA时一位美国教授说（大意），收入跟效率成正比，一个国家的人均收入低，关键是因为他们的效率低下。而这种效率低下，跟无序的、缺乏计划的折腾脱不了干系。苦劳不是功劳，不要把忙跟效率等同起来。进三步，退两步，原地打转，相当于挖了个坑又填上，忙是忙，但没什么效率。不幸的是，这是很多本土企业的主旋律。

表面上看，这是老总的问题；在深层次，这是职业经理人的问题。中国不缺少一流的商业领袖：“宁为鸡头，不为凤尾”的文化和几十年的经济腾飞催生了数不清的领袖。他们有魄力、有抱负，善于抓住机会，敢作敢为，以哪个标准衡量都称得上是世界水平。中国缺少的是一流的职业经理人，或者说计划型的职业经理人。

这有点费解：我们传统上是计划经济，怎么没培养出多少计划型的人才？其实你知道，计划经济的本质是行政命令，做得最差的就是计划，就如朝鲜**主义人民共和国既不**、也不共和一样，当然更谈不上跟人民有什么关系。长期以来，传统的计划经济就根本没有职业经理人这个阶层。虽说过去二三十年里，跨国企业在中国培养了大量的职业经理人，但相对于这么大的经济体，只能说是杯水车薪。本土企业的职业经理人计划能力不足，没法对老总的远见做推演，也没能力制定系统的实施方案。于是老总们就不得不撸起袖子亲自上阵，一杆子插到底，成了成千上万人的火车头——我想他们都知道这样做的弊端，但他们并没有选择的余地。所以，作为职业经理人，不要抱怨老总，要从自身找问题。套用一句老话，就是“会抱怨的怨自己，不会抱怨的怨别人”。

计划是公司的中枢，是对接需求和供应的桥梁，是驱动供应链的引擎。其重要性怎么强调都不为过。计划水平的高低，直接决定了公司的库存和成本。如果想深入、系统地理解和掌握计划，欢迎参加我的专题培训。

-------------------------------------------------------------------

2016年3月19日我来深圳，针对重资产、高库存和成本飙升等诸多问题，推出专题的供应链培训。这个高端培训为期1天，专门为董事长、总经理、副总、总监、高级经理层次设计，适合于研发、设计、营销、计划、运营、生产、采购、供应链等各大职能，欢迎邀请公司的兄弟职能来一起参加。

培训名称：《供应链管理：高成本、高库存、重资产的解决方案》

时间地点：深圳，2016年3月19日，星期六

培训费用：4300元/人（公司付费，国内咨询类**）

3700元/人（自费或公司团体2人及以上）

培训大纲见链接。详情请联系我的助手吴**：177 2795 9069 | info@scm-blog.com。

http://scm-blog.com/Strategic%20Supply%20Chain%20Management.pdf

一如既往，我有一些赠票，专门给预算不足的学校老师和媒体人员，希望能通过你们正面影响更多的人。如果你有学习的愿望，但承担学费有困难的话，可以考虑帮我做些事，顶替部分学费，详情见http://scm-blog.com/services-to-pay-tuition.html。

谢谢。我们深圳见。

刘宝红 | Bob Liu