原创 新iPad水货价跳水

和苹果产品每一次进入中国市场的渠道一样，行货未到，水货先行。

上周五（16日）午后，一位深圳华强北大水货商李强（化名）向《第一财经日报》记者发来一则彩信，图中他手中握着一只New iPad，“已经规模发货了。”

根据数位大水货商预估，截至昨天下午，华强北已握有了近20万台的New iPad货源储备。

最先到的是港行货，这些货物从香港地区出发只需通过海关便来到华强北。随后，不少美版New iPad也已到达深圳。

一切轻车熟路，早先数代iPhone、iPad的贩卖，已让以华强北为核心的整条产业链上下运转娴熟。以美版机器为例，在美国的大代理商们通常以20美元/台的代购费为筹码指示中国移民、留学生等从苹果产品的美国正规渠道大批吸货，随后这些机器以每台120元左右的运输成本运抵香港。在这里美版、港版等多种版本的水货汇合，再通过“水客”（行内术语叫“拖工”）人肉随身携带过关抵达深圳。

这些成本随着新世代产品发布、市场保有量变化等各类因素有所波动。如拖工携带iPhone过关的价码，由去年底的80元/台降至了60元/台；iPad系列由于体积较大，携带费用较高，去年iPad2的过关携带费曾一度高达120元/台，如今New iPad降至了80元/台。

苹果目前宣称New iPad供不应求再度缺货，华强北方面多位人士均对本报表示，国内水货界与此应有部分关系。另一位直接从美国调货的上海苹果大代购商也向本报透露，去年iPhone4最为紧俏的时候，其在美国洛杉矶的一位上家代理商甚至有能力将部分区域一段时间内所有的iPhone4全部收入囊中。“不少本地人都买不着，气得直叫。”

数十家华强北的大水货商接到这些货物，迅速将其层层批发出去，输往中国内地的广阔市场。据多位一级大水货商透露，无论是iPhone还是iPad，华强北输送了全国90%以上的水货货源，占据了全国市场保有量50%以上的份额。

速度真的很快，3月16日当天，New iPad现货就已经出现在北京中关村的卖场上。不过，尽管已经拿到了New iPad的首批货源，但中关村某苹果店铺卖家张浩（化名）还是高兴不起来。

“iPad是一季不如一季。” 张浩称，New iPad销售现在比较惨淡。

张浩称，按照以往的经验，水货卖家首先要看美国的市场反应如何，如果国外销售火爆那么国内的销量也差不了，订货量自然会增大；其次是按照用户的预订先进行预热，根据国内用户的实际需求决定订货量。

张浩预计，New iPad的水货价格会比当时的iPad2价格跌得更快。“iPad2刚进来的时候比香港贵好几千，现在新iPad 16G的WiFi版本的价格在3800元左右，只比香港贵700多元。”

事实上，在水货进入中国内地的第二天（3月17日），New iPad就已经历过一次价格大跳水。以16G WiFi版为例，华强北零售价从登陆首日的4250~4300元降至3750~3800元之间，直降 500 元。

李强说，这与香港本土黄牛从香港苹果官网购得不少货源然后输往华强北大水货商处有关，“这等于增加了不少供给量”。由此也似乎可推知，苹果在香港的备货似有加强趋势。

此外，价格下降、各地终端出货较以往冷清或许也与产品自身的创新不足有关。张浩解释说， iPad第一代上市时，可以说是开创了平板电脑的先河，卖家自身和消费者都比较好奇，而到了iPad2时，相比iPad有了质的飞跃，所以仍比较火；但是到了iPad3，“平板电脑大伙都知道”，而且就产品本身而言，和iPad2的外形、设计无太大变化 ，仅仅是在分辨率、摄像头等一些方面进行了“小打小闹”的改进。

李强也说，目前大水货商的出货速度较iPad2时代也确有所下滑。“新iPad相比iPad2，外形和功能性提升有限，不少手持iPad2的人觉得没有很大必要更换。”

让张浩担心的或许不止这些。面对New iPad跨境抢购大潮，深圳海关也在加大缉查力度。

深圳海关对外表示，加大对违规携带或通过人身绑藏、行李藏匿等方式走私New iPad入境等违法行为的缉查。因为个人境外购买New iPad后偷带入境属于违规、违法行为，旅客必须在入境时向海关申报，在口岸登记交税。

海关人士表示，包括New iPad在内的平板电脑是国家规定的20种应当征税的商品之一，境外购买New iPad后偷带入境属于违规、违法行为，一旦发现，将移交稽私部门处理。

据了解，根据相关的税率，旅客如申报购买一台New iPad，纳税额大约为850元。

深圳的水货商们也对本报表示，由于刚刚经历全国“两会”，海关对于“拖工”监管力度也有所加强，使得囤货速度较以往稍慢。

艾媒咨询CEO张毅预计，New iPad产品本身创新能力乏善可陈，再加上海关新规阻挡了不少消费热情，预计除了有少量“果粉”不惜在第一时间加税购买之外，New iPad的销量将远远低于iPad 以往的任何一代。

有销售商估计，北京现在市面上每天的货量大概在20~40台。