整车的冷却系统是比较有趣的，普锐斯的19个教程文档里面虽然不连续，但是有着较为详细的介绍。

普锐斯里面有两套冷却液和空气两套。

空气系统主要包括电池系统的和油箱系统的两套。

冷却液系统主要包括引擎和电动机和电机控制器的冷却，由于普锐斯把这些集成在一起，相对来说比较好做。

里面的液路设计很有讲究，不过我目前还没有概念：

以上的空气和冷却液的热量都是通过前部的冷却系统释放的，其结构略有些复杂：

这部分也包括冷却和加热两部分。

真 正知道怎么去划分这些冷却系统，使用多大的装置，使用多大的流量和压力，这是一个非常有趣的事情。以前在做电子的时候，往往只考虑芯片本身的散热，一般只 是被动散热会去考虑一些；但在整个系统中往往需要通盘考虑问题；从这个意义而言，我倒是很想找个系统级的热仿真的软件来实际操作这个过程。

   干这行的兄弟可以和我交流一下，目前在实际操作中，除了计算以外，我比较感兴趣的就是这块了。