原创 小议车展

在整理自己关于车展的照片，也在各个网站上sourcing关于车展的照片材料。各个网站里头，网易拍了不少的照片，相对而言，汽车与美女的比例要平衡一些，面对铺天盖地的车模，实在有些无奈啊。

如有比较好的图源和资源，希望大家可以和我share，整理出一些有价值的东西出来。

看到一篇文章：本届上海车展自主品牌让人心酸

国外的电动车品牌，混动的、纯电的、量产的、已经推向市场、销量达到上百万的，可谓是阵势强大，气势汹涌。而反观国内自主品牌，电动车花样不少，概念不少，但真正量产的家用电动车和混合动力车，一辆也没有。其概念车，无论其外观设计还是技术内涵，与国外相比相差甚远。前几年还号称中国电动车研发与国际上处于同一起跑线，现在呢？可以确定无疑地说，已经落后了。速度不快，质量不高。这么多年过去了，声称“废掉传统变速箱技术”、“全国第一、世界第一”的豪言壮语已经无影无踪。

自从国内有“同一起跑线和弯道超车”的时候，我就有些摸不着头脑。他想说的是电动汽车、动力电池还是功率电子，哪个方面是在同一条起跑线的。从技术层次而言，从电动车Vision规划、设计工具、零部件商的培养、专利和产业化和消费者培育这块，我着实看不出来，都是至少5～10年左右的差距，而且有越来越大的趋势。很多国内的OEM，做新能源车有点像生蛋，一做一大堆，各个平台都在上；比较有趣的是，里面的部件似乎比较类似。

车展还将持续一段时间，我将准备的几个话题大概计划为：

1.新能源参观指南（Done）

2.电池包巡礼（Done）

3.功率电子巡礼（计划25号）

4.前舱开盖对比和分析（计划26号）

5.充电口布置与潜在的问题分析（计划27号）

最近一些声音，可能更为直接一些，毕竟他老人家信息源多一些。他是有备而来，放了一通话，看有什么回响