前天,有同事辞职,大家一起吃饭,所以回来比较晚,八点多了,坐M220这辆BYD专列的最后一班公交车,晃晃悠悠中就走到了BYD坪山分区正门口的那条道路,一开始我还没有意识到路灯的问题,只是感觉本来道路很光亮,转上去之后一下子感觉昏暗了,所有的汽车都亮起大灯(公交车原来也没有亮的)。
仔细看过去才发现是示范街上面那硕大的太阳能LED路灯的原因,也许是因为视角或者高度影响,甚至对面的红绿灯都更亮了一分。我下车以后,找了一个十字路口,正巧交叉的一条街还是原有的路灯,拿手机拍了几张,可以很明显看出亮度的差别,而且原有的路灯亮度均匀,而新型的LED路灯,有的亮一些,有的就暗了一些,当然,也不排除视角的问题。有机会的话,同志们有兴趣的可以晚上去看一看。
忆轻狂 2011-4-16 21:13
用户1334174 2011-2-9 08:22
用户1566687 2010-8-24 15:04
什么灯可以不要电
用户1561454 2010-8-3 15:39
用户1401498 2010-7-31 18:27
用户1277994 2010-7-22 20:16
用户1175559 2010-7-22 19:39
我买了9个3W的暖白LED射灯(40元一个,真贵啊。代替原来9个卤素射灯,卤素灯不敢开时间长,太烫,把灯上面扣的塑料护壳烤糊了),LED灯温度比原来低(手可以摸),现在用了4个月了,其中一只3个月坏了,返修后,用了一个月,又坏了,再次返修,刚寄回,接着用,观察一下,看看到底怎么样。
另外,我还买了3只5W的暖白LED灯泡(55元一只,里面用5个1W的LED的灯芯),发现,灯的颜色黄绿黄绿的,特别亮,非常刺眼,其中一只,使用一个月以后就明显暗了,估计就是光衰。
由于成品LED灯太贵,我买了几只3W的LED暖白灯芯(6.5元一只),直接放到原来报废卤素射灯的灯杯里,用报废电脑上的开关电源驱动。试过12V(串4只),5V(并6只),3.3V(并4到6只),发现3.3V并4到6只灯芯温度最低,灯的亮度也可以,温度不高(不烫手)可以长时间开。但是要求电脑上的开关电源质量要好,否则压降明显。另外,空载时开关电源也有11W左右的功耗,带6个灯时,大约27W。
通过这些实验,感觉楼主所言不虚。
1、LED成品灯贵;
2、质量参差不齐;
3、我体会灯光的颜色,3W灯芯还可以,接近白炽灯,1W的灯芯颜色实在难看。其他集成了几十上百个普通LED的灯,颜色就更差,又刺眼,又看不清东西;可能单颗灯芯功率愈大,色温越接近白炽灯?(5W的灯芯太贵,我还没试过)
4、使用寿命实在很难说
所以,支持楼主关于LED灯具发展方向的总体思路。
另外,如果在灯芯上集成个温度传感器,灯芯温度太高,就反馈回开关电源降低电压,这样可以延长灯芯的寿命。
用户1549373 2010-7-21 08:38
用户1272287 2010-7-16 12:10
用户1225976 2010-7-16 09:31