原创 整车厂?还是零部件公司?

2012-8-25 12:00 2486 13 22 分类: 汽车电子

一直在整车厂工作,不知道零部件公司的运作是怎样的,但是从自己的经历来看,我所在的整车厂(某个零部件开发部门)虽然有些技术,但是目前为止还是比不上哪些外资的零部件公司,无论是工作方式、开发流程、还是产品的技术方面,一直觉得自己就是个业余的。。。

不知道是否有一样的想法的同僚在线呢?

文章评论9条评论)

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用户451177 2014-9-6 17:13

说的太对了,顶起

用户377235 2013-6-27 23:53

就汽车电子来讲来讲,国内的主机厂是没有什么技术的,他们一般就是拿个国外的东西,丢给你,让你给他设计一样的出来。如果是自己开发的话,整车的电气架构也很一般,经常要你修改设计。像SGM,VW那样的,核心的技术是不会放在中国的,最多是一些技术的转移,然后设计发布,整车测试,质量流程体系关系什么的。 像bosh, continental这样的外资零部件公司,基本上已经实现的软件和硬件的模块化,说白了,就是做二次开发而已,核心的技术也是不会让你的,特别是一些控制策略,算法之类的。人家宁愿交给印度人也不会交给你的。国内的汽车电子公司,其实一些基本的技术上也不会比老外(比如BCM,车身电子之类的)差很多了。但是流程啊质量控制什么的,搞不过老外,汽车零件本来就是靠大规模生产来赚钱的。顺便说一些,外资的汽车电子公司研发还是比较轻松的,为什么?因为你就是一个做二次开发的,复制粘贴而已。反而国内的很多公司对工程师的技术要求更高一些。我现在也在一家德国的汽车电子公司做研发,感觉也就是那个样子,这边写软件的根本不用怎么搞代码的,都是国外做好了各个模块,国内的连连看而已。

用户436920 2013-3-25 22:21

国外汽车部件厂技术还是有的,但是核心要很有耐心才能挖掘出哦

用户377235 2012-9-1 15:16

不是同行,很少会来看汽车电子的帖子的

用户1492696 2012-9-1 12:44

呵呵!我问的是一楼的同事是不是同行。朱工的博客我们都是知道的,呵呵!

wxg1988 2012-8-31 08:29

何止同行,道行还很高的哦

用户377235 2012-8-31 00:10

确实可以去看看yulzhu写的

用户1492696 2012-8-30 21:42

不知道这位同事是不是同行啊?

用户403664 2012-8-30 15:55

可以请教一下yulzhu,他是我们博客里面的汽车电子大牛啊
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