原创 车联网设备的电路保护技术

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知道车联网、智能汽车现在在中国非常热，车联网改变了汽车行业气象，也让车企和互联网公司高管坐在一起探讨挑战、机遇和风险。

目前，4G应用已经成熟，相关企业都在积极布局4G，加之4G的技术演进和成本下降，4G SIM卡的销量也在呈现明显的上升趋势。另外，越来越多的运营商也在想方设法去影响物联网行业的发展，几乎所有的车联网模块都集成了SIM卡和手机进行数据通信。

既然汽车要联网，不单要连接互联网络，还有实现汽车数据的共享，这就离不开汽车的血管CAN总线。

CAN总线源于汽车行业，其高抗干扰能力，通信稳定，兼容性强等等特点，已经在汽车行业有了长期和稳定的应用，汽车各网络都应用CAN总线，如动力控制网络和车身舒适及娱乐网络等。为了无缝兼容原有的汽车网络控制和管理系统，新能源电动汽车的电池组的通信与管理将CAN总线作为首选。

以下主要对CAN 总线及SIM卡的保护做一些介绍：

1. CAN总线的三级保护电路

　　该CAN总线保护电路由三大模块组成，包括：第一级是GDT气体放电管（简称GDT模块）、第二级是PTC热敏电阻（简称PTC模块）、第三级是双路双向ESD防静电二极管（简称TVS模块）。

这种设计方案可以同时实现共模防护和差模防护，差模ESD有害信号可以从信号线2端通路泄放，共模ESD有害信号可以从本GDT气体放电管模块的第3脚地快速泄放，达到稳定可靠的防护效果。

2. SIM卡的保护电路

SIM 卡数据线路保护一直是车联网产品的保护重点,雷卯专门为此类端口设计的集ESD(TVS)/EMI/RFI 防护于一个芯片的器件，充分体现了片式器件的无限集成方案。
 
在针对不同用途选择器件时，要避免使器件工作在其设计参数极限附近，还应根据被保护回路的特征及可能承受ESD 冲击的特征选用反应速度足够快、敏感度足够高的器件，这对于有效发挥保护器件的作用十分关键，另外集成它功能的器件也应当首先考虑。上海雷卯电子科技有限公司有专有的ESD/EMD TVS器件给SIM卡保护。