原创 34家中外企业昨签约保税港区

34家中外企业昨签约保税港区

      据了解 昨天，34家中外知名企业、8家区、县政府与重庆两路寸滩保税港区签订了招商引资暨战略合作协议，将在重庆保税港区一期封关围网后入驻保税港区。截至目前，与重庆两路寸滩保税港区签订合作协议的中外企业达到了67家。其中，马士基、日本伊藤忠、惠普将成为保税港区一期封关围网后最早入驻港区的三家世界500强企业。 

　  此次与重庆两路寸滩保税港区签订协议的企业有丹麦马士基、日本日捆、达飞轮船、嘉里大通等12家大型国际知名企业；中国四联集团、嘉陵集团、隆鑫工业、宗申集团、东方鑫源控股公司、银钢科技集团等12家机械装备类企业；重庆港务集团、重庆交运集团、重庆商社集团、重庆长安民生物流、美联国际仓储运输集团等10家重庆经贸物流企业。

　　全球最大的航运集团——马士基中国公司常务董事彦辞在签约仪式后告诉记者，早在去年2月，重庆刚刚向中央提交建立保税港区的申请，马士基就决定，在重庆投资上百亿元兴建物流中心，包括物流、海运和码头等方面，全方位与重庆保税港区展开合作，辐射整个西部地区。

　　欧达佳（香港）国际投资有限公司执行董事张航则认为，欧达佳进驻保税港区后，d1ie4t 3至5年内将投资上千万元，为重庆当地摩托车、汽车行业做物流方面的配套服务。他说，重庆保税港区作为目前国内唯一的“水港+空港”一区双核的保税港区，入区企业可以充分享受便利快捷的通关，高效的服务。

　　而四川省达州市市长何健也表示，达州距离重庆只有200公里左右，重庆既有保税港区，上海到广州专线又有长江黄金水道，还拥有巨大的消费市场，今后达州的经济走向就是重庆。

　　据悉，重庆两路寸滩保税港区将在今年年初一期封关围网，开始正式运作，今后重庆周边6省20多个城市的进出口贸易将首先经过重庆这个内陆口岸。

　　对于2期工程为何在筹备建设以来一直备受关注的原因，重庆港务物流集团董事长孙万发表示，工程建成以后能增加重庆港口集装箱吞吐能力，有望把重庆港打造成为中国西部地区最大的集装箱主枢纽港，突显重庆作为西部物流中心的战略枢纽地位，进而带动整个西部的经贸发展。 

　　带动西部经贸发展 

　　他称，寸滩港位于重庆保税港区，其集装箱水运运量占整个重庆水运的95%以上，主要承担着重庆汽摩、化工、机械的运输。寸滩2期工程的投产将加快重庆生产企业在港口的通关能力，使其货物在港口停留准备的时间更充分，提高其运效，保证港口货流畅通。由于寸滩1期工程处于饱和，2期工程的投产将有效缓解1期堆场的压力。寸滩港将打造成为政策最优、功能最全、优势明显的新型海关特殊监管区域和一流的内陆通关口岸。 

　　寸滩三期工程总投资约29.6亿元，目前正在加紧建设中。建成后的寸滩港将是长江上游最大、设施最先进的集装箱专用港区。作为长江上游航运中心的标志性工程和西南地区交通枢纽的一部分，寸滩港区将成为长江上游和西部地区江海联运的物资集散地，以及发展重庆现代物流业的重要节点。

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　　浙江省现有散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆超过10000辆。专用车辆的性能特殊，对驾驶人的业务素质和车辆监管模式有着特殊要求。多年来，由于缺乏有效的管理手段，专用车辆超速等违法行为引发的恶性交通事故频发，群众反映强烈。