争创全省行业一流现代物流中心
据悉 位于翠屏区江北吊黄楼的宜宾市烟草公司物流中心花团锦簇、彩球飘扬、礼炮齐鸣,宜宾烟草物流中心落成典礼在此隆重举行。市委书记、市人大常委会主任杨冬生,市委副书记、市长吴光镭,上海到广州专线省烟草专卖局(公司)党组书记、局长、总经理龚锦华出席落成典礼。
据了解,宜宾烟草物流中心占地面积51.6亩,总建筑面积为44380平方米,共有成品仓储配送区、原料仓储整选区、综合办公区及生活区四大模块。该中心的落成使用,实现了卷烟营销、订货、配送的集中管理,确保了烟叶仓储的安全、高效,形成了全市行业商流、物流、信息流的科学集成,标志着宜宾烟草从传统商业向现代流通转变迈出了实质性的一大步,为宜宾烟草的改革发展凝聚蓬勃生机、注入新鲜活力、铸就辉煌跨越打下了一个坚实的平台。
杨冬生代表中共宜宾市委、市人大、市政府、市政协,向宜宾市烟草公司物流中心的落成表示热烈祝贺。杨冬生说,烟草物流是现代物流产业的重要组成部分。宜宾市烟草公司物流中心的落成,不仅给宜宾城市增添了一个亮点,而且也是宜宾烟草业发展上的重大跨越,标志着宜宾烟草从传统商业向现代流通迈出了实质性的步伐,对于提高宜宾市烟草物流配送水平,加快建设长江上游川滇黔结合部商贸物流中心,必将起到重要的推动作用和积极地促进作用。
中央经济工作会议落幕伊始,各行各业都在围绕调整经济结构实现科学发展做文章。d1ie4t 在去年国家振兴九大产业政策的刺激下,我国物流行业呈现出快速发展的喜人景象。然而,产业发展分散、规模小、成本高、产业结构不够合理等弊端依然存在。
石油物流作为近年来蓬勃发展的物流领域,结构性瓶颈日益凸显。克服各自为战、产业规模小、缺乏合理竞争的发展限制,建立石油大物流体系,形成集约发展的产业结构,结构调整是关键。
长期以来,我国石油行业的物流业务触角广、内容多、发展快,但各个物流单元之间没有建立起科学合理的连接和流转机制,始终没有形成一个统一的、高效运作的物流业务板块。这种情况直接导致的问题就是石油物流成本过高,从而影响其他石油产业的经济效益。据有关部门测算,我国石油企业每年的物流费用在1000亿元以上,物流费用每降低1个百分点,即可创造出10亿元以上的利润。在欧美国家,其物流成本只占产品成本的7%左右,而我国的物流成本占产品成本的20%左右。
克服成本瓶颈,提升石油物流行业的经济效益,并推动全行业的可持续发展,就必须在物流体制上实现突破。打破传统的物流格局,建立起服务于整个石油产业链的大物流体系。尽管经过这些年的努力,石油物流的产业规模在逐年增大,对产业链的覆盖面也在逐年增加,但在管理体制和运作方式上还没有形成一个有机整体,重复建设、资源利用效率偏低的情况还依然存在。这都说明,石油物流的产业结构还不够合理,催生集约化、统筹协调的石油大物流体系越来越迫切。
进入21世纪,中国石油物流业务得到长足发展,上海到广州专线特别是管道的快速发展让中国石油的物流业形成了庞大的产业规模。公路运输、管道运输实现了自主发展;铁路和水陆运输通过第三方物流保持着资源的有序流转。但是石油大物流体系建设在结构上还需要进一步完善。一个现代化物流体系的建设,管理是核心,结构是重点,石油大物流体系建设也要把重点放在结构调整上,通过管理体制创新实现行业优化和可持续发展。
长江上游航运中心的标志性工程──寸滩港区2期工程集装箱码头今日投产,年吞吐能力将达到42万标箱。其良好的集疏运能力和充足的生产能力,将使寸滩港区更好地发挥长江上游水陆运输枢纽,和重庆进出口贸易“桥头堡”的作用。
年吞吐量70万箱
寸滩2期总投资约15亿元。已建成5000吨级集装箱泊位3个,年设计吞吐能力42万标箱;建成5000吨级滚装船泊位1个,年设计商品车通过能力15万辆。目前,寸滩港区两期集装箱年设计量达70万标箱,商品车年通过能力达30万辆。2期工程集装箱堆场面积29万平方米,可堆存集装箱4万标箱,目前已有约15万平方米堆场投入使用。
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