原创 国内二手汽车吊配套件亟待提升技术创新能力

2010-6-29 13:07 585 0 分类: 工程师职场

国内二手汽车吊配套件亟待提升技术创新能力



    目前,中国

二手汽车吊配套件行业中生产液压件的企业数量不少,液压气动元件占绝对优势达44%,但是生产的液压件绝大部分都是低技术含量、低水平的。如生产装载机先导操纵液压元件的企业就很少,即或有少量生产的,问题也较多,非常不成熟,生产高水平的变量液压元件的企业几乎没有;特别是国产的液压挖掘机液压元件基本上全部依赖国外进口,如变量柱塞泵、马达和多路阀等,为小型液压挖掘机配套的全套液压系统从国外采购成本约占整机的30%,从而制约了二手汽车吊主机的发展。

    正如业内人士所预料的那样,我国二手汽车吊配套件行业经过“十五”时期的高速发展,无论是企业规模,还是技术水平、产品质量都有了显著进步。但据中国二手汽车吊车辆配件协会最近组织的专项调查显示,中国二手汽车吊配套件行业的整体技术水平与世界先进水平相比差距仍然很大,详实的相关数据使我们更加清楚地印证了这种现实的存在。于是,我们不禁要提出质疑:同国外pk,国内二手汽车吊配套件到底缺什么?带着这个问题,本文通过近期记者对国内多个主要零配件企业的走访调研,将引领您与更多的行业人士,深入调查的前沿,共同洞悉这个行业潜在的发展商机。 xsyjxf


    国外二手汽车吊配套件大多数都生产历史悠久,技术成熟、供应充足,生产集中度高,品牌效应突出。配套件的发展随主机的发展而发展,同时配套件自身的发展反过来又促进主机的发展。同时,主机制造企业逐步向组装企业方向发展,配套件逐步由供应商来提供的一种发展趋势。相对于国内而言,二手汽车吊配套件生产起步较晚,技术短缺、产地分散、品牌效应不强,已经成为制约主机发展的瓶颈。因此,在借鉴国外二手汽车吊配套件先进发展模式的同时,系统化地梳理国内二手汽车吊配套件的不足之处,从而为迅速提升国产化配套能力提供确凿的依据,显得更加重要。




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http://blog.bandao.cn/archive/123168/Blogs-942229.aspx


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