电动汽车用和混合动力车用锂电池的区别在于,前者的动力源只有电池,因此电池容量必须较大。而后者的动力源为电池和发动机,因此容量无需很大,但由于加速时的输出功率和减速时的电力再生,要进行极为频繁的充放电。因此,混合动力车用锂电池容量虽小,但必须是充放电性能优良的电池。
Hybrids: High Power Systems |
PHEVs and EVs: High Energy Systems |
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在2011年底特律汽车展上
EV:
1. 通用PHEV“Chevrolet Volt”配备的电池容量为16kWh, 能够行驶64km
2. 福特展出了预定2011年下半年上市的EV“Focus Electric”。该车采用LG化学制造的锂离子充电电池单元, 容量为23kWh,持续行驶距离为160km左右
3. 泰斯拉汽车(Tesla Motors)预定2012年上市的轿车“Model S”电池容量估计在40kWh
4. VENTURI公司展出了配备54kWh锂离子充电电池的EV“AMERICA”。持续行驶距离长达约304km
5. EV专业厂商的美国Li-ion motors公司展出了配备有80.6kWh大容量锂离子充电电池的EV“INIZIO”。持续行驶距离为321km。
6. 中国比亚迪汽车的PHEV“S6DM”锂离子充电电池的容量为16kWh,其持续行驶距离为60km
HEV:
1. 福特推出的中型车“C-MAX”的HEV车型“C-MAX Hybrid”配备的锂电池容量为1.4kWh。
2. 奥迪A6 hybrid,锂电池容量为1.3kWh,EV行驶距离达到3km
未完。
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