原创 LED陶瓷支架,汽车LED大灯的好搭档

2021-1-28 11:18 2055 23 2 分类: PCB

为什么要用陶瓷支架?

因为LED大灯的工作温度非常高。而亮度跟功率是挂钩的,大灯越亮,功率越大,温度越高,如果使用传统金属支架,想再度提高亮度只有通过精细的冷却设计或者散热器件的加大,但是一般效果并不理想。为了达到理想的效果,越来越多的制造商开始从支架材料入手开始寻找新的解决方案。斯利通选择顺势而为,毅然推出了具有高耐热、抗UV、高度集成、通高电流、体积小等特点的陶瓷支架。

通常汽车大灯使用的LED支架分为金属支架和陶瓷支架俩种。

铝支架:金属支架的一种,金属本身具有良好的导热能力,但是因为金属本身导电,无法做到电热分离,相对于陶瓷基板来讲还需要多一道绝缘工艺。且由于有绝缘层这个“猪队友”,金属支架的散热性能也就比塑料高一些。如果用在汽车大灯的时候就需要比较好的散热设计进行匹配,不然的话,结温依然会很高,结温高了就会导致光衰,时间长了大灯的亮度就会急剧衰减。并且散热设计中的风扇散热器等成本会高很多,同时还占据了更多的空间。

常见的LED陶瓷支架又分为氧化铝陶瓷支架,氮化铝陶瓷支架俩种。

氧化铝陶瓷支架:应用广的陶瓷支架,相对于氮化铝陶瓷支架成本较低,导热率却比铝基板高十倍左右,按常理说作为大灯基板是够用的,但是随着人们对汽车大灯亮度的需求不断提升,传统的大灯已然无法满足,车企自然会想办法提升亮度,亮度提升了,功率也就上去了,氧化铝基板也就不够满足需求了。

氮化铝陶瓷支架:算是目前汽车LED大灯应用较多的支架,相比已经很优秀氧化铝陶瓷基板而言,导热系数高出5倍以上,比铝基板将近高100倍,是大功率的大灯是再好不过的选择了,且氮化铝基板的硬度会比氧化铝高很多,同时解决了陶瓷基板易碎的问题,膨胀系数低,与硅性能一致。使用氮化铝陶瓷为主要原材料制造而成的基板,具有高热导率、低膨胀系数、高强度、耐腐蚀、电性能优、光传输性好等优异特性,是理想的大规模集成电路散热基板和封装材料。随着我国电子信息产业蓬勃发展,我国市场对PCB基板的需求不断上升,氮化铝陶瓷基板凭借其优异性能,市场占有率正在不断提升。

实不光是汽车大灯,在汽车上,陶瓷基板的应用有很多,例如各种传感器之中。还有就是智能汽车的各种大功率模块。从现今汽车行业发展足以窥见陶瓷基板的前景有多么广阔了。

陶瓷封装基板应用范围宽广,不论是通信、消费电子、LED、汽车电子还是轨道交通、新能源,航空航天等等各个领域都有他的用武之地。随着科技的不断发展, 电子信息产业技术不断升级,PCB基板小型化、功能集成化成为必然的趋势,市场对散热基板与封装材料的散热性与耐高温性要求不断提升,性能相对普通的基板材料将难以满足市场需求,LED陶瓷支架行业发展迎来机遇。

作者: 斯利通陶瓷电路板, 来源:面包板社区

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curton 2021-1-28 19:46

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