原创 村田 | 智能汽车CAN FD总线需要什么样的降噪对策？

1、CAN FD是什么

CAN FD是连接汽车内的ECU或电脑并进行通讯的车内局域网之一。

CAN FD能够以比以往的CAN标准更快的速度进行通讯。

2、噪声问题

此外，两条信号线上因信号而产生的电波还会相互抵消，因此难以作为噪声向外发射。

3、噪声问题的对策 

反相（差模）信号的磁场被消除　→　穿透

同相（共模）噪声的磁场重叠　→　反射

原则上，共模扼流圈具有消除共模噪声的功能，但如果两条信号线的线圈均衡被打破，就会发生模式转换，部分差模信号被转换为共模信号，从而产生噪声。

因此，使用模式转换较少的、能够保持均衡的共模扼流圈是非常重要的。

村田推荐的用于CAN FD的共模扼流圈DLW32SH101XF2，元件尺寸为3.2×2.5mm，共模电感 : 100μH-30%/+50%（at 0.1MHz）。

元件尺寸

阻抗-频率特性

4、降噪措施的效果

接着，为了确认抗扰度对策的效果，我们进行了抗扰度实验之一的DPI（直接功率注入）实验。

在DPI测试中，通过使用DLW32SH101XF2也能满足限值要求非常严格的Class III标准。 

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5、总结 

• 在CAN FD中，共模噪声是容易经常出现的问题

• 共模扼流圈可以有效地消除共模噪声

• 为防止因模式转换而产生共模噪声，共模扼流圈的模式转换特性也非常重要

• 村田推荐的共模扼流圈DLW32SH101XF2在传导发射和DPI对策方面皆有效