原创 [博客大赛] 功能安全之"机器与功能安全"

2015-2-2 13:52 1010 19 19 分类: 汽车电子 文集: 功能安全
正文:
1、安全第一
       多年前,有部电影《方世玉2:谁与争锋》,很好看。
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     李国邦于山中练就一手乾坤点穴**,下山后混迹帮会。险恶江湖中,李国邦隐藏了自己的武功,常说“安全第一、安全第一”。最后,为救方世玉被迫使出功夫,但是寡不敌众,说完一句“原来隐藏功夫也会贬值的”而终。

      可见,“安全第一”很重要。

2、复杂问题如何表达?
       几年前,有本书《上帝掷骰子吗?量子物理史话》,很好看。
2.jpg

       量子论是极为奇妙的理论,也神秘莫测。

      作者曹天元本人也极其神秘。曹君生于上海、住在香港,足迹遍历世界各地,但却不愿透露具体身份。写完这本书后,如彗星划过天空后稍纵即逝,封印成“谜一般的存在”。

        作者在该本科普著作中使用了新颖的表达方式,“勾勒出这门让物理学专业人士都觉得最难懂学科的脉络”,完成了调动“小白”读者兴趣的艰巨任务。
        用作者的话就是“科学应极致娱乐”,可见娱乐精神很重要。
 
3、机器与功能安全
        当今世界,计算机、集成电路等技术已经渗透到很多领域,计算能力的极大增加,并彻底改变了过程的控制,也改变了安全控制策略。
       含有“电子/电气的设备”和“软/硬件的系统”要用于关系到人身财产安全的领域中,进行规范的安全设计指导是十分必要的。
       电影《黑客帝国》是这样思考的:
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        在锡安的“动力和循环系统控制中心”前,议员与尼奥有一番对话。
        议员问:“看着那些巨大的机器在运转,虽然我知道这些机器的名称和作用,但是我却根本不知道这些机器是如何工作的。” 
        议员又问尼奥:“什么是控制?”
        尼奥回答:“控制就是随时都可在我们想的时候把机器给关掉。”
        议员说:“说得没错。可是关掉之后,我们也就失去了赖以生存的各种循环系统。”
 
        议员意在告诉观众,人类世界与机器世界已经是“你中有我、我中有你”的状态,互为依存的关系。
 
4、人与机器的世界安全吗?
       机器如果出现较大的故障,在汽车行业就得执行召回政策。
       《汽车产品安全与召回技术研究报告(2012年)》中列举了大量触目惊心的数据,节选部分如下表所示:

所属品牌

召回数量
(单位:辆)

占比

自主品牌

344929

10.77%

合资品牌

2673147

83.44%

进口品牌

185526

5.79%

 

所涉及的总成

召回数量
(单位:辆)

占比

发动机

45176

1.41%

车身部分

418400

13.06%

转向/悬架

263960

8.24%

制动/车轮

148538

4.64%

动力传动系统

45991

1.43%

电子电器

2281537

71.22%

 

所涉及的总成

召回次数

发动机

15

车身部分

48

转向/悬架

13

制动/车轮

11

动力传动系统

3

电子电器

23

转向/悬架所涉的组件

召回次数

转向管柱

5

助力转向

4

后轮外倾角

2

三角臂

1

后桥螺栓

1

 

       报告中总结了因设计缺陷所导致的主要影响。列举几条“助力转向”方面的影响:
 

序号

详细描述

1

驾驶员无法进行转向操作,这会增加发生撞车事故的危险,导致财产受损,人员受伤或死亡事故

2

驾驶员可能会不曾意识到转向盘已处于偏离中心的状态,并且车辆不会按照预定方向行驶

3

控制器的电流超负荷,容易导致过热,并且引发火灾

4

转向助力突然消失,这可能会导致驾驶员需要使用更大的力量才能控制车辆方向

5

略.....(罄竹难书,不列举了)

 
结尾:
        有一对小两口都是干土木施工行当的,他们的小孩也就耳濡目染。
        一天小孩问妈妈:业主、设计院、施工单位、安监站、监理都是干什么的?
        其母回答:
        业主就象你爹,什么也不干,整天背着个手光知道训人。
        设计院就象你爷爷,思想保守,观念落后,提着个鸟笼子瞎晃悠,到处指指点点其实啥事也不管。
        施工单位就象你妈,整天傻干活,忙里忙外,有时还要挨你爹、你爷的训。        
        安监站就象你奶奶,处处看你妈不顺眼,整天唠唠叨叨,但谁也不听她的。
        监理单位就像你,说是监督爸、妈的,但又吃爸妈的饭、穿爸妈的衣、花爸妈钱。
 
 
附录:
 
      1)文章题目起得吓人,但正文却“食之无味”,仅“管中窥豹/盲人摸象/坐井观天”地推测汽车电子研发工作;
       2)正文按照标号1/2/3/4,以符合研发工程师强迫症的习惯;
       3)行文追求朴素/简洁/凌厉的大实话和心里话,以符合研发工程师“外表朴素/内心艳丽/敏于行/讷于言”的特质;
       4)结尾模仿相声的结尾(称作“攒底”),戛然而止,并鞠躬下台。
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