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朱玉龙
2010-9-6 22:34
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高压电池的手动断开器
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高压电池的手动断开的基本设计要求,在前面的整理中有提及,从各家的不同的想法中获取一些有益的想法。 两种配置方式: 丰田的开关结构 细节化 ...
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朱玉龙
2010-9-6 21:00
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Hybrid混动整车的冷却系统
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整车的冷却系统是比较有趣的,普锐斯的19个教程文档里面虽然不连续,但是有着较为详细的介绍。 普锐斯里面有两套冷却液和空气两套。 空气系统主要包 ...
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朱玉龙
2010-9-3 10:27
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面向老人的室内与室外交通工具
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昨天SAE的主席来公司布道,没有太多技术的内容,主题就三个未来的发展集中于SAFE,GREEN和CONNECT。听完之后,在家遐想未来,我突然想到了我的毕业设计 ...
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朱玉龙
2010-9-2 14:56
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汽车的保修政策
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有朋友在聊,关于某些器件的设计是否必须要考虑这样麻烦。这个问题涉及到各个公司的保修政策,这里先说国外的,这张表格比较好的整理了不同车厂的保修政策 ...
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朱玉龙
2010-8-31 22:55
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堵在机场
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原本08:10的飞机,到现在还没有飞11点30分。有时候觉得坐飞机是个麻烦事情,不仅事先得提前很长一段时间到偏远的机场,然后得经过重重检测,然后继续 ...
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朱玉龙
2010-8-31 22:45
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小议供应商体系
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酒店的房间里面,2套在播放《公司的力量》之第九章《本土雄心》。非常有趣的是,里面谈了大量的市值,赚钱和发展速度。谈到了中海油,中石油,比亚迪等 ...
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朱玉龙
2010-8-27 16:13
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EV/HEV的电气安全性专题—2—互锁
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EV/HEV中非常重要的一条是机构和电气上的互锁和检查。 当带有高压的模块从高电压源断开的时候,比如在自动断路器或者手动断开器动作的时候,由于线束上 ...
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朱玉龙
2010-8-27 15:40
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需求驱动技术_2
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工程技术强如上世纪80年代和90年代摩托罗拉,也终究抵不过需求的变化。有人说是行业技术在变,当实质上工程技术某种程度上是一种满足人们需求的手段。当 ...
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朱玉龙
2010-8-26 21:02
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需求驱动技术_1
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NI_LABVIEW兄(这里简称NLV兄,实在太长了)写了几篇文章: 模拟是我们仪器仪表技术落后的原因之一 真正想做模拟就别妥协你不该妥协的 得到模拟 ...
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朱玉龙
2010-8-25 23:44
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聊聊飞思卡尔_1
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我想我写出来的并不是软文或者是枪文,参加了它的FTF,有义务写一些关于它的一些琐碎的东西。有朋友最近一直留言我写的文章有些散乱,不知道我想表达些 ...
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朱玉龙
2010-8-25 15:50
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EV/HEV的电气安全性专题—4—断路
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电动汽车断路的方式包括两种自动断路器和手动断路器。前者倾向于检测一些危险的情况,如碰撞,绝缘失效,高压回路连接出现开路和电池过流引起温度过高,这 ...
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朱玉龙
2010-8-24 23:08
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为什么汽车电子产品很贵?
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今天参加了飞思卡尔的FTF。去的人很多,也在那里看到很多以前同事的名字,不过不知道什么原因都没去。有一个事情很有意思,和大家聊一下:我参加了一个《 ...
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朱玉龙
2010-8-23 22:25
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谈谈印度的工程教育和汽车产业_2
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首先我们可以看看,汽车行业和汽车电子行业的研发中心和工厂的布局。 汽车市场占有率2009年 通用 工厂有Halol, Gujarat,Talegaon Dabhade, Maharas ...
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朱玉龙
2010-8-21 21:59
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谈谈印度的工程教育和汽车产业_1
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应我家烟烟的强烈要求,刚才看完《Three Idiots》中文译名为《三个傻瓜大战宝莱坞》。电影里面的三个主人公是三个工程院的学生,表达了三种不同的路: 1.不 ...
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朱玉龙
2010-8-20 16:04
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EV/HEV的电气安全性专题—3—绝缘
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绝缘物在规定条件下的直流电阻,它是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。它的定义为:施加一定幅值的直流电压在电介质上,经过一定时间极化过程结束 ...
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