高速铁路公众移动通信网络(公网)覆盖工程对满足旅客通信需求、提高旅客满意度具有重要意义。 文章探讨了高速铁路隧道公网覆盖工程建设思路与原则，通过分析上下行链路预算的影响因子、漏泄电缆相 关指标及链路预算的其它参数，对公众移动通信各系统信号链路进行了预算，得出WCDMA系统须设置功率 放大器才能满足多系统合路、共用漏泄电缆的结论。从成本和覆盖性能指标方面对比分析了对光纤直放站 方案和“BBU+RRU”方案，确定采用“BBU+RRU”的覆盖方案，据此分别研究了明洞、短距离、中距离、长距离 隧道和隧道群的隧道覆盖方案。总结了漏缆隔离度和安装的要求，对高速铁路隧道公众移动通信网络覆盖 工程有一定的指导和帮助。