目前我国城市轨道交通信号系统的制式基本采用 基于通信的列车控制(CBTC)系统，但在全国各大城市 CBTC系统能够全功能开通的并不多。其主要原因是 CBTC系统的车地无线通信系统基本都是直接采用基于 IEEE 802．11标准的民用WLAN 系统，导致车地无线通信 系统的不稳定。以某设备商的CBTC车地无线通信系统为 例，阐述了对CBTC车地无线通信系统的一种优化设计方 案。分别从传统CBTC车地无线通信系统的不足、传输方 式的优化、无线接口功能及数据包格式、无线接口安全优化 等方面进行了分析，以供我国CBTC系统车地无线通信的 开发作借鉴。