在总结现有研究成果的基础上．考虑交叉口信号控制影响驾驶员的驾驶行为，进一步研究倒计时交 通信号灯对交叉口车流行驶特性的影响。通过实地调查采集数据，分别从时间和空间的角度探究有无倒计时的两 类信号交叉口中地点车速的分布规律，并加以对比分析。结果表明在有倒计时信号灯交叉口，车辆通过停车线的 平均车速高于无倒计时交叉口，而高速行驶的车辆所占比例却相对减少，能有效提高交叉口通行效率和安全性。 究其原因．是因为在有倒计时信号控制的交叉口，绿灯后期驾驶员会低速行驶至停车线；相反，在无倒计时信号控 制交叉口．绿灯后期驾驶员会因存在侥幸通过交叉口的心理，而采取较快速度通过停车线；另外，倒计时信号控制 能有效减少绿灯初期平均损失时间，从而可规范驾驶行为，保证车辆驶离交叉口更倾向平稳。