随着轨道交通技术的不断发展，列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大，传统列车通 信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案，通过流量整形和虚拟 链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只有不超过一个帧在使用虚拟链路，可避免传统以太网对介质访问存 在的碰撞问题，保证数据传输的确定性。为进一步探讨该网络的实时性，本文采用边扩张二元决策图EEBDD (Edge Expansion Binary Decision Diagram)算法分析该网络中的单条虚拟链路、多条虚拟链路以及全部虚拟链 路的连通可靠性与及时可靠性，并通过网络仿真研究证实了本方案应用于列车通信网络的可行性。