电压调整器是内燃机车的重要部件之一,它的 性能好坏对机车的正常运行影响很大。电压调整 器的用途是用来控制起动发电机的励磁电流,使其 输出电压保持恒定。即在柴油机的转速变化范围 内使输出电压稳定在110V ±2V 之内,给机车的控 制、照明及蓄电池充电等提供一恒定电源。 目前国内内燃机车使用的电压调整器都比较 落后,存在着体积大、故障多、可靠性差、通断频率 低、反应速度慢等缺点。在调节方式上采用功率管 开关频率调整,稳定性差,功率管易烧毁。针对以 上情况,我们研究了基于TL494 的新型高频脉宽调 制的电压调整器,它具有控制精 度高、反应灵敏、结构简单的优 点。