MOS管驱动电路综述 在使用MOS管设计开关电源或者马达驱动电路的时候，大部分人都会考虑MOS的导通电阻 ，最大电压等，最大电流等，也有很多人仅仅考虑这些因素。这样的电路也许是可以工 作的，但并不是优秀的，作为正式的产品设计也是不允许的。   下面是我对MOSFET及MOSFET驱动电路基础的一点总结，其中参考了一些资料，非全部 原创。包括MOS管的介绍，特性，驱动以及应用电路。 1，MOS管种类和结构   MOSFET管是FET的一种（另一种是JFET），可以被制造成增强型或耗尽型，P沟道或N沟 道共4种类型，但实际应用的只有增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管，所以通常 提到NMOS，或者PMOS指的就是这两种。   至于为什么不使用耗尽型的MOS管，不建议刨根问底。      对于这两种增强型MOS管，比较常用的是NMOS。原因是导通电阻小，且容易制造。所以 开关电源和马达驱动的应用中，一般都用NMOS。下面的介绍中，也多以NMOS为主。   MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在，这不是我们需要的，而是由于制造工艺限制产 生的。寄生电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些，但没有办法避免 ，后边再详细介绍。   在MOS管原理图上可以看到，漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管，在 驱动感性负载（如马达），这个二极管很重要。顺便说一句，体二极管只在单个的MOS管 中存在，在集成电路芯片内部通常是没有的。 2，MOS管导通特性   导通的意思是作为开关，相当于开关闭合。   NMOS的特性，Vgs大于一定的值就会导通，适合用于源极接地时的情况（低端驱动）， 只要栅极电压达到4V或10V就可以了。   PMOS的特性，Vgs小于一定的值就会导通，适合用于源极接VCC时的情况（高端驱动） 。但是，虽然PMOS可以很方便地用作高端驱动，但由于导通电阻大，价格贵，替……