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    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    本文针对城市热网平衡的工业需求,对集中供热系统的数据采集和远程传送进行设计。系统采用西门子公司推出的s7—1200PLC通过485总线采集换热站内的变频器及智能仪表工作数据,并通过以太网将采集数据传送
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    时间:2019.06.25
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    介绍了VisualBasic语言编写的运行于Windows环境下的市内通信电缆设计与生产管理软件
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    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    现代数控机床和加工中心对实时接收数据和同步运动控制提出了更高的要求。论文对脉冲式数控系统进行简要述评的基础上,提出了基于SERCOSII串行实时总线通信的机床数控系统架构:以运动控制器为主站,进给伺服
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    时间:2019.06.25
    上传者:薰--
    根据电力远动SCADA系统的特点并结合国外铁路现状和项目要求,研究设计了一种基于GSM通信方式的电力远动SCADA系统。基于GSM通信的电力远动SCADA系统主要由SCADA系统主站、GSM通信单元、
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    时间:2019.06.25
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    针对发动机试验台测控参数数量多、分布广的特点,将PID控制技术与CAN总线通信技术结合运用于试验台控制系统中,利用测功机恒转矩、发动机恒转速以及油门恒位置等多种控制方式的组;合,进行发动机的性能及强化
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    时间:2019.06.25
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    通过分析县域无线通信网的通信业务需求,结合McWiLL无线宽带技术的优点,阐述了县域无线电力通信网的架构与建设方案。本文提出了基于McWiLL的无线宽带电力通信专网基站系统、接地及防雷、基础设施、通信
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    时间:2019.06.25
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    提出了一种基于MCP2515CAN控制器的多字节数据通信方法:应用扩展数据帧的仲裁域,提供了额外的2个字节数据,一个作为目的节点号,另一个作为命令字,数据域长度仍为可选的0~8B;利用MCP2515提
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    时间:2019.06.24
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    针对公共雨伞租赁系统的应用,分析了系统通信及数据库任务要求,设计了基于VisualStudioC#.Net的lC卡信息综合管理系统。实现了1C卡注册和充值,租赁点数据接收和存储等功能。实际运行结果表明
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    时间:2019.06.24
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    针对AMT汽车动力控制系统的特点,设计包括发动机ECU、AMT变速器TCU和电子油门ECU在内的AMT汽车动力控制系统CAN总线网络;基于CAN2.0B与J1939协议,制定该网络的通信协议;应用Ve
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    时间:2019.06.24
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    利用ANSYSWorkbench对通信机柜进行了模态分析,并用振型反应谱法对机柜结构进行抗震分析,从而得出机柜结构在一定频率范围内地震振动下的响应,评估了机柜结构的抗震性能,对于通信机柜的抗震设计有一
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    时间:2019.06.24
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    利用LabVlEW与PLO通信,对被控对象进行相关数据的采集与模型的辨识,构建一个原理简单方便实用的辨识系统,该辨识系统的硬件电路就是控制系统本身,不需额外的搭建新的辨识系统硬件电路,并以直流电机为例
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    时间:2019.06.24
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    PLC采用PPI自由口通信模式与上位机及时进行通信,实现数据处理与现场数据实时显示等监事和远程控制功能。在本设计中,介绍了风门控制中,Pc与S7-200PLC通信的软件设计。该设计可以满足用户对温度控
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    时间:2019.06.24
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    本文针对大型铣刨机控制对象繁多的状况,设计了基于cAN—BUSfl'~_信模块。通过分析铣刨机的控制对象,提出了基于CAN—BUS总线的控制系统结构。在此基础上,选择TMS320LF2407DSP芯片
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    时间:2019.06.24
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    以三菱FX系列PLC为例,详细地讨论了PLC与计算机通信的原理和用VB实现PLC与计算机通信的方法。
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    时间:2019.06.24
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    针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略,提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构,开发了该系统的CAN总线通信协议;研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号确定和重要报文应答机制等。
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    时间:2019.06.24
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    CBTC系统是利用连续、大容量的车地双向数字通信实现列车控制信息、列车状态信息传输的先进列车控制系统,CBTC系统中车地通信子系统对于保障列车安全高效的运营具有重要作用。本文根据CBTC移动闭塞系统中
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    时间:2019.06.24
    上传者:薰--
    介绍了OPC技术产生的背景及其规范,提出了一种基于()PC(OLE{orProcessContro1)技术完成制氧生产远程监控的控制方案。