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  • 基于电力线载波通信技术的油田井下设备通信系统
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    时间：2019.06.24
    上传者：薰--
    传统的油田井下设备通信系统难以满足油田井下工况恶劣、电磁干扰强、通信距离长等特殊使用环境要求，通信不可靠．基于新型通信技术——电力线载波通信技术，建立油田井下设备电力线模型并分析特性，选择合适载波频率
  • 基于电力线载波通信的电机振动监测系统设计
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    时间：2019.06.24
    上传者：薰--
    电机的长期异常振动影响机组的安全运行和效率，故有必要对其进行在线监测以便及早发现故障。鉴于电力载波技术在数据传输中可以降低通信线路布线成本，设计了一种基于电力线载波通信的电机振动监测方案。系统以电涡流
  • 基于电流场的水下高速数字通信方法及实现
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    时间：2019.06.24
    上传者：薰--
    在水下大容量传感器数据回收的应用中，针对水声通信传输速率低、时延长的缺点，提出了以电场作为信息载体的近距离高速通信方法。基于麦克斯韦方程组推导了该方法的数学模型，讨论了影响通信距离的几个因素。在理论分
  • 基于码分多址（CDMA）的地铁维护用车载无线通信系统
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    时间：2019.06.24
    上传者：薰--
    为了实现地铁车辆运行时与地面监控系统之间进行可靠通信，设计了以ATxmega384C3为核心的基于CDMA2000网络的车载无线通信系统。阐述了CDMA2000网络的优点，并对系统原理的关键技术做了理
  • 基于磁控电抗器控制系统中串行通信的研究
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    时间：2019.06.25
    上传者：薰--
    为了更好地实现磁控电抗器控制系统对数据的处理和分析，完善磁控电抗器对电力系统的动态无功补偿功能，设计了基于ADSP—BF506F和ADuC7026的磁控电抗器双CPU控制系统。利用ADSP—BF506
  • 基于突变理论的通信系统脆性研究
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    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    通信技术的不断发展，规模越来越大，功能更加复杂，使得对复杂系统的控制与描述变得越来越困难。以突变理论为基础研究通信网突变特点，利用突变模型描述通信网系统状态变化规律，通过尖点突变理论建立通信网脆性分析
  • 基于红外通信的无线传感节点在漏缆检测中的应用
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    时间：2019.06.25
    上传者：薰--
    为了解决漏泄电缆检测过程中射频通信对实验有干扰的问题，设计了一种基于红外的通信节点。首先，根据漏泄电缆辐射场检测需求，采用可编程片上系统作为处理器，利用其内置的模拟及数字资源配合TFDU红外通信芯片构
  • 基于编译器的通信规约自动解析研究
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    时间：2019.06.24
    上传者：薰--
    目前国内变电站综合自动化系统中规约种类繁多，IEC逐步提出的一系列通信规约技术标准制定周期又较长，导致国内变电站综合自动化系统中不同厂家或同一厂家在不同时期内对同一种通信规约的实现有所不同，这给现场维
  • 基于网络化制造的实时通信系统研究
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    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    从DNC系统的体系结构模型人手，分析基于以太网的DNC系统的功能和组成，设计以单片机ATxmegn128A1为处理器的通信控制器，详细阐述以太网协议和TCP／IP协议的实现过程；介绍将~C／OS—II
  • 基于西门子Profibus DP的RGV通信
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    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    以轨道式引导穿梭运输车为研究对象，基于西门子的ProfibusDP网络和滑触线技术，研究分析了以中央控制系统为主站、车载控制系统为从站的主从通信模式，提高了运输车在物流设备中的使用水平。
  • 基于调度数据网络技术的调度控制系统地区互备通信模式研究
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    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    随着公司“大运行”体系逐步深化，四个“一体化”建设深入开展，对智能电网调度控制系统的稳定运行和备用系统都提出了更高要求，主要研究利用现有调度数据网双平面基础设施，利用GRE等技术探讨在调度数据网络上实
  • 基于车间调度系统的Agent通信模型研究
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    大小：289.14KB
    时间：2019.06.24
    上传者：薰--
    在研究多Agent技术及其在车问调度系统应用的基础上，设计了用XML语言表达车间作业调度系统中的作业信息、设备信息和合同信息等，并把它嵌入到KQML消息的内容层里，实现Agent之间的信息传送。KQM
  • 基于通信企业转型环境下的滚动规划科学方法论
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    大小：111.45KB
    时间：2019.06.25
    上传者：薰--
    针对目前市场竞争环境态势，我国通信企业提出转型的战略方向，规划是对于转型的落实，也需要科学的方法论来指导。文章结合企业发展实际，提出适应通信行业的规划七步方法论。
  • 基于通信实现DCS对电动阀的可靠控制
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    大小：240.45KB
    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    控制阀是石油储运过程中必不可少的现场仪表，对其控制通常采用硬接线方式，阀门较多的场合不仅需要大量电缆，而且占用较多的控制系统资源。某原油罐区基于通信方式，成功实现了DCS对大量电动阀的可靠控制，取得了
  • 基于通信机制的继电保护仿真培训系统
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    大小：226.25KB
    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    介绍了基于实际的继电保护装置及实际的变电站或调度监控系统配合软件仿真平台构建新型继电保护联合仿真培训系统。首先介绍了继电保护仿真培训系统的现状，介绍了完全基于硬件和软件的继电保护仿真培训系统的优缺点，
  • 基于通信的列车控制系统中列车追踪间隔的优化与仿真
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    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    基于移动闭塞的CBTC(基于通信的列车控制)系统相对于传统的ATC(列车自动控制)系统可实现列车间的实时追踪运行，列车的运行间隔大大缩短。然而列车之间的追踪间隔时间的优化仍然是一大难题。在考虑列车速度
  • 基于通信的列车控制系统中联锁功能的改变
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    时间：2019.06.28
    上传者：薰--
    描述了在城市轨道交通中一些联锁逻辑在基于通信的列车控制模式下呈现出的某些变化，如进路建立、解锁等。以说明传统的联锁逻辑是不适合直接用在城市轨道交通，基于精确的列车位置，通信的列车控制系统是安全的。
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