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转:适时使用油门换挡控制自动档油耗
2013-12-6 09:49
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分类:
工程师职场
文集:
杂谈
适时使用油门换挡,是控制油耗和提升动力的有效方法。
首先,自动档变速箱的档位,核心控制参数是速度。但由于换挡时机有最佳、良好、恶心之分,所以你的控制,决定了你车的使用效果,和油耗。
首先,理解自动挡是什么,其实自动挡是根据手动档进行改进的,通过电脑判断,来进行换挡。但电脑判断,并没有人脑敏锐,所以需要我没提示。
1、起步法则:起步不踩油,等车动了,稍微大点油(为了清积炭)踩到时速15后稍微回油(松下油门,保持动力,但不用放开),感觉到车没加速度,大约1秒,再踩。
2、换挡法则,15、30、45、60是我实验出来的换挡速度,每到这个时速,我都会稍微回一下油,让车升档。
3、上坡法则:上坡前,尽量加速,增加车的动能,避免上坡时再加速导致耗油,上坡时,看到油耗显示黄色,全松油门,ECU会根据实际速度调整档位,再踩,避免高档低速导致耗油。
4、市区法则:(根据个人技术或爱好选择),想省油,不踩刹车是市区的关键,但要谨记!右脚如果不是踩在油门,就一定要踩在刹车!此外,预判需要减速,需提前把脚放在刹车,避免意外。市区开车,需要看的不是前车,而是前车前面的路口,来判断是否需要变道,减速、或者超车。剩下的,就是控制你的刹车,能松油减速,就不要刹车,如果超车没意义,就不要超车,如果能变道,提前变道,避免后车赶上堵到出路。
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