原创 电动汽车是取代汽油车还是应该无缝拼接?

2012-4-17 13:14 2140 10 18 分类: 采购与分销

 

 

目前大家都纠结于如何降低电池成本,提高续航里程,但是据研究机构报道,就算到2020年,电池成本也很难达到合理水平。

 

与一位做车载网络的专家谈电动汽车时,他这样认为:“这其实是使用观念的问题,人们总认为电动汽车是传统汽车的替代,以相同的使用方式去替代传统汽车。但是从技术角度来讲,这有些不通,电池都有充电循环次数极限,如何最大限度利用能源,那就是一有空就充电,而不是等到没电再充。

最好的形式就是租车,只要有车用,何必在意是不是自己的呢

 

 

那么电动汽车要普及,不是替代传统汽车,而是与汽油汽车实现无缝拼接:市区内提供电动车租车系统,长距离可选用汽油车”。大家如何看这个方案呢?

 

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文章评论8条评论)

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用户1535832 2012-4-23 08:57

在电池的问题没解决之前,换电或者混动是最好的方案

用户677689 2012-4-20 15:22

窃以为:最好的办法还是换电池;电池及接口作为全球或全国标准,没电了,到加电站,把电池抽出来,换上充好电的电池,立马走人;只有这样,才能让电动完全取代石油车.

dat21_129153146 2012-4-19 15:38

只要太阳在,能源是用不完的。只要我们要发展技术,如何利用。

用户971840 2012-4-19 13:43

只能说天然石油会用完,其实汽油柴油都是可以有替代品的,如果燃料汽车确实难以取代,那么就会有更多的生物燃料产品出现。这个终归是个技术市场双向选择的事——电动汽车不会,那就用生物燃料替代汽油吧。

用户1046459 2012-4-18 10:11

是呀!租电动太好了,网点多点,然后自备折叠自行车,就近租车,就近还车,衔接路程用自行车。这不爽呆了。其实以电动为主,配上油动发电机为辅。油动只做应急不拿来常规行驶,减少油动作为直接驱动的繁琐机械部分。可以早日普及电动车,可面对充电站不足和临时充电太慢的缺陷。又为一旦电源完善(不管是循环电池、燃料电池还是超级电容)立马形成量产做了基础

用户1572032 2012-4-18 08:39

当然这也是一个方案,但混合动力汽车从某种程度上说还是阻碍了纯电动车。电池不给力还是硬伤,如果不改模式,纯电动很难普及。

用户1603363 2012-4-18 08:25

石油有一天是一定会用完的,如果出现战争,能源危机就越显严重,所以人要出行,开发替代性能源是必要的。但技术、时间、资金都是问题,我觉得汽油汽车跟电动汽车无缝连接没有解决根本问题,只是缓解了用油的危机。

用户896147 2012-4-18 05:05

混合动力就是无缝拼接

用户841691 2011-4-11 11:57

Thanks.

用户908889 2011-2-17 11:09

“宫廷”网友:我们会定期review物料销售状态,根据市场情况和客户商量适当调整价格,以确保绝大多数物料都可以以合理的价格销售出去。当然,还是会有一小部分物料没办法销售,主要是因为有质量缺陷或者较大的质量风险。这些物料经客户同意后,我们会走环保报废流程,全部过程我们承诺不收取任何费用。
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