原创
QC3.0和华为海思快充二合一18W车载充电器快充方案
2016-5-24 18:17
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分类:
消费电子
简单说下快充？
简单说下QC3.0和海思快充，都是通过提高电压的方式来增大功率，达到快速充电的效果。就是说平时我们手机充电电压都是5V，而QC3.0和海思快充都是通过识别出手机支持快充后，输出电压5V，变成（或者逐步变成）9V，电流变化不大，那么功率就大大提高了很多。充电速度自然就快了。（详细过程不介绍）
QC3.0快充也集合了QC2.0快充的内容。QC2.0快充是直接输出5V,9V,12V和20V，QC3.0是一步一步0.2V这样增大或者降低，增加了效率。华为的海思快充跟QC2.0是一样的原理，大同小异。
特别注意
普通手机不支持快充的，就不用乱来了，手机分分钟出问题的。所以支持快充输出的USB口，不能跟其他输出USB 并联。只能单独一个。
标题：QC3.0， QC2.0， FCP(华为海思快充)18W快充车载充电器
特点特色：
1，支持 QC3.0,QC2.0 快充。
2，支持华为海思快充 FCP
3，支持智能识别充电（三星，苹果， BC1.2）
4，PL2733A 智能关断：当输入电压超过 30V 时， IC 自动关 闭，不会造成 IC 过压烧坏 IC 的情况。
5，PL2733A 车充 IC占空比： 100%。
6，FP6601Q支持QC3.0，QC2.0，FCP(华为海思快充)快充协议识 别；支持苹果三星，BC1.2智能识别充电。
原理图：
降低 EMI 措施：
1，在 SW 开关脚上，对地串上 10 欧电阻与 0.01uf 电容。
PCB 设计注意事项：
1，在设计时，电感与 PL2733A 尽量分开些距离，在连线时在保证足够的通过电流的情况下，尽量细些，以免电感热量回传给 PL2733A，导致 PL2733A 过热保护。
2， FB 反馈电阻尽量靠近 PL2733A 线路，尽量不要靠 PCB 板最外边，最好用地线与板边隔离。在 Layer 板中 FB 线路尽量不过长，不能经过电感中间。尽量从干扰少的地方走线。
3，单面板设计时，可以增加焊盘，利用波峰焊焊接时，增加焊盘上锡量来保证良好散热。
4，双面板设计，要增加过孔，利用顶面及底面充分散热。
5， D+,D-线尽量等长。尽量从干扰信号少的地方走线。 Cvdd： 470nF,电容的地要接纯净的地。不能是信号地，如变压器等干扰信号较大的地。
6， FP6601Q 外围尽量靠近 FP6601Q。
用户1689750 2016-5-26 10:16
ok-lee_280086119 2015-7-9 17:21
用户1768838 2015-5-11 15:12
用户1768838 2015-5-6 10:40
自做自受 2015-4-18 19:38
用户1776516 2015-4-17 10:28
用户1130179 2015-4-17 10:13
用户1779674 2015-4-17 09:29
前边点评还挺切题，后边怎么有点变味成趁机打广告了呢？
自做自受 2015-4-16 23:15
用户1275742 2015-4-16 21:35