原创 车灯连接器“排头兵”助力新能源汽车发展

　　【哔哥哔特导读】近两年来，新能源汽车发展逆势而上，产销量屡创新高。在庞大的市场需求量下，车用连接器供不应求。思索连接器推出系列新能源产品，助力新能源汽车市场发展，目前已有多款连接器通过车规认证。

　　今年受疫情反复、缺芯、地缘政治、原材料价格上涨影响的大背景下，新能源汽车市场发展势头依然迅猛，目前我国新能源汽车已累计突破千万辆大关。

　　中国汽车工业协会数据显示，今年1-3月，新能源汽车产销量分别为129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。另外，工信部的统计显示，我国新能源汽车已累计推广了1033万辆，成为引领全球汽车产业电动化转型的重要力量。

　　而新能源汽车相较传统汽车所使用的电气设备更多，每辆汽车所使用的连接器数量也将成倍增加，汽车连接器的市场空间将进一步放大。

　　市场增量快，国产替代需求大

　　据了解，新能源汽车中的连接器可大致分为高压、高电流类;低压、低电流及信号类，而应用在汽车板块的连接器市场份额大部分都掌握在国外连接器大厂手中。

　　然而，在当前市场的大环境下，国外连接器品牌厂商供应上出现严重不足，已出现了好几轮“涨价潮”。

　　“各主机厂及Teir1在保供应和降低采购成本双重压力的情况下，必然会给国产替代更多的空间。并且国家及行业内对于‘国产化’的声音愈加强烈。”东莞市思索连接器有限公司(简称“思索连接器”)CTO黄健平说到。

　　在市场需求及国产替代的推动之下，国内的连接器厂商迎来了重要的发展机遇，此时拥有技术实力的企业才可以在这一发展正盛的市场分得“一杯羹”。

　　“技术+市场经验” 思索连接器出场很稳

　　据了解，思索连接器是国内第一家进入车灯连接器领域的企业，而相较传统车灯上应用的连接器，新能源连接器适用温度区间更低一个等级，为-40~85或-40~105℃，相应其可靠性测试验证的难度等级也会降低一些。

　　“但思索连接器仍以高一等级的方案进行设计和验证。”黄健平说，比如适用温度提高到-40~+125℃，以满足客户在设计过程的更宽温度范围和载流能力设计区间提供便利和可靠性。

　　这小小的提高+20℃会在产品的选材、结构优化、表面处理、认证测试等多方面带来“新要求”。这也是国内众多连接器同行进入车规等级认证不易逾越的“鸿沟”。

　　“我们在这些年中一直在探索，学习，面对一个一个车规等级认证过程中遇到的瓶颈，锲而不舍地认真研究和分析，公司也投入相当的资金在不断的探索试错中最终将其一一突破，获得了更多车规等级认证的产品系列，得以得到国内外Tier 1厂家的认可并应用，奠定了思索连接器在车灯领域的国内第一的连接器制造商。”黄健平说。

　　推新品助力新能源汽车发展

　　思索连接器凭借自身在汽车细分车灯领域上多年来积累的产品开发和市场应用实绩经验。现在，思索连接器针对新能源汽车BMS模块的应用领域推出系列新能源连接器新品，同时该系列新品还可在三电系统(电池、电驱、电控)中平行应用。

　　该产品可满足车规等级的认证，诸如欧系的VW75174(LV214)标准及美系的USCAR-2、GMW等国外国内主机厂标准，产品的适用温度范围达到-40~+125度环境范围条件下应用。

　　产品优势

　　①适用电流可满足10A以下低电流电压范围的应用;

　　②配合市场客户提供可靠的多线径降本需要;

　　③通过可靠性的车规认证测试。

　　针对未来汽车技术发展趋势 持续拓宽产品线

　　“前进每一步，除了些许的成就安慰，我们不敢骄傲，清楚的认识这还只不过站在‘巨人的肩膀上’划开了前进路上的‘其中一道迷雾’。未来的探索道路还很长，需要研发技术团队继续开发、研究和突破新产品、新技术。”黄健平说。

　　接下来，随着采用电池驱动的车辆将会越来越多，这也将带来电缆束的重大变化，因为电缆束必须承载更高的电流要求。

　　同时，作为辅助驾驶员进行汽车驾驶的系统，高级驾驶辅助系统(ADAS)已逐步演化为发展最快的汽车应用领域之一。“但ADAS的部署将需要一系列传感器，使每辆车能够探测周围环境，并提醒司机潜在的危险。而每个传感器都需要一个ECU来提供控制，以及提供电源和高速数据连接的电缆。”黄健平说到。

　　除了ADAS之外，合乎逻辑的技术步骤是走向自动驾驶汽车。这一进程将在未来10年左右打破现有连接器产品类型。

　　针对上述提到的几大技术发展趋势，思索连接器也将与时俱进，不断探索和开发。黄健平表示，思索连接器接下来将针对新能源汽车更多应用场景进行产品开发。“在当下时机，思索连接器更多的是在市场应用中将大多数的新能源应用产品品类做全，做好。扎稳根腱后，再对于小高压大电流混合结构连接器进行延伸开发，以及ADAS/AD ECU、Lidar、Radar、Camera等应用形式的连接器开发。”

　　同时在新产品新技术领域，思索连接器将不断吸纳人才和内部人才培训机制来拓展产品线和技术宽度。

　　此外，连接器行业仍存在着新冠疫情反复带来的困扰，租金、原材料价格、人工价格等纷纷上涨给连接器行业带来了严峻的成本挑战......

　　面对这一大环境，黄健平坦言外部环境客观因素的确对公司的原计划目标发展产生影响。“在连接器这一行业，上半年本身也属于传统淡季，我们则利用这一时间做产品研发及认证。此外，即便环境如此，公司仍在大力投入工厂建设开发，为未来实现智联智造，低成本、高效数字化管理做准备。”

　　结语

　　在向新领域发力的路上，思索连接器始终一步一个脚印，靠着团队不断地摸索与钻研，现成功推出系列新能源产品，并通过严苛的车规认证。接下来，思索连接器团队还将继续完善汽车连接器产品品类，持续为汽车领域赋能。

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